Zoekresultaten

Heb het zelfde probleem gehad, bij uitvallen toerenteller en km teller die op hol gingen en de pomp die continu weg viel. Na vervangen van de stuurpomp geen problemen meer gehad

Voor en na de revisie had ik de zelfde klachten en de rapporten van kalibreren van vnt en balans waren spot on volgens specs denk dat het misschien toch komt door dat dpf weg is hij te snel opspoeld

Ik denk dat het het surgen is de turbo is gereviseerd en heeft geen vooruitgang gebracht als hij gaat lopen pendelen komen er ook roetwolken uit met tussen pozen dus inderdaad massa flow.

Ik zal volgende week eens een log maken misschien dat de er wat meer wijs van word dan mij. Hij gaat niet over z'n gevraagde druk maak hij maakt wel grote sprongen dus dat overspoelen.

Ik het bij UT de turbo druk ook wel eens laten verlagen in een Paar stappen maar ze turbo blijft zagen / pendelen dus dat is volgens jou surgen het zelfde als boostcreep? rijdend met de computer is ook te zien dat met het zagen het vnt magneet ventiel heel erg in stappen open en dicht springt...

Waarom xenon in je mistlampen het heef totaal geen zin.. Ga je dan ook standaard met mistlampen rijden of als het regent?

Heb je de foutcode al uit laten lezen? Je hebt een auto met een "motorstoring" en je verwacht dat mensen hier kunnen raden wat je probleem is waarom je auto in noodloop gaat? Heb je nog trekkracht boven de 3000 rpm? Wanneer gaat hij en noodloop? Wat is een "lamborshone" het klinkt als een...

Doet hij bij mij ook, maar gebruik mn binnenspiegel nooit heb je op de vrachtauto ook niet!

heb je de airco wel aanstaan? Een airco ontvochtigd namelijk ook de auto iets wat in de winter geen overbodige luxe is omdat de warme lucht in je auto veel vocht op kan nemen die gaat condenseren tegen je ruiten! Onder de 5-7 graden schakelt de airco vanzelf af.

Tuning is er af dus geen verwijt naar UT ik weet dat jij problemen met ze hebt gehad maar mij hebben ze geholpen zoveel ze konden! Dealer heeft update gedaan en probleem blijft. Dit alles staat al in het topic en vind jammer dat je niet onderbouwt direct naar unlimited wijst! Graag tips...

Vacuum opbrengst is goed genoeg, ook met een buffert pot er tussen doet hij het. Net weet even met Carrec gebeld en komen steeds dichterbij dat het een software matig probleem is omdat de computer het vnt met hele grote sprongen probeert bij te sturen. Ze hebben een gelijkwaardige storing bij...

Ja ik heb er behoorlijk wat hoofdpijn van gehad en het is mn bedrijfs auto dus hij moet gewoon betrouwbaar zijn. Ik ga zo nog 1 ding proberen en kijken of de vacuümpomp opbrengst ook voldoende is door te kijken of de druk voor de solenoid ook wegvalt of even een vacuum voorraad buffer maken...

Nee, geen open of shorted circuit foutmelding

Gratis is Recaro niet nee maar ik had voor 350 bij gebr. Gunnewiek een set Recaro voorstoelen met verwarming. Als je je accu los haalt bij de swap hoef je je airbags niet te resetten.

De turbo en vnt is samen met de actuator op een flowbank afgesteld deze is nu als nieuw en word uitgesloten. -Turbo gereviseerd -Turbo druk sensor is vervangen -Laaddruk solenoid en vacuum slangen vervangen vacuum gecontroleerd -Inlaatspruitstuk vervangen -intercooler en slangen afgeperst...

Kan in niet vinden in de ledenlijst :S Maar er is al een rijdend onderzoek met computer geweest bij een diagnose bedrijf van 2 uur en daar kwam uit vnt verstelling defect. Dealer heb ik inderdaad ook geen hoge pet van op, die tech 2 gaat denk ik nooit rijdend mee. Kortom ik weet het ook...

Turbo is gereviseerd, klinkt een stuk mooier en stiller echter het pendelen van de turbo is er nog steeds... Vandaag bij de dealer geweest, software update en nog steeds loopt de turbo en verstelling te kloten. Ik geef de zoektocht op en ga sparen voor een andere auto denk ik!

Lijkt toch ook wel meer speling dan gewenst op de lagers van de turbo te zitten dit i.c.m. met nozzle ring en actuator vervangen kan ik denk ik net zo goed een ruil turbo nemen

Ik ga hem zelf er af halen en wegbrengen actuator beweegt al niet helemaal goed, lijkt de aanslag al niet te halen dus waarschijnlijk veel vuil in vnt verstelling. Echter moet het blok gespoeld worden en de leidingen en de radiateur leeg met een beetje pech misschien de airco dus denk dat met...

Deze turbo heeft geen waste gate het is een vgt turbo en volgens garage loopt vgt niet goed. Dit is ook te zien in de logs omdat de turbo druk als eerste verspringt en dan de lmm veranderd en dan drukregelaar gaan bijsturen.