Zoekresultaten

heb nog wel een foto van de astra f 1.6 16v van me ma na 4 jaar geen olie verversen of beurtjes doen enzo carter eraf gehaald eeeeeeenn grote sludge dat die nog liep verbaasde me :shock: overigens word er alleen maar korte stukjes gereden met dat ding ff naar de winkel enzo

zelfde probleem heb ik nu ook met m'n astra f, maar m'n kat begint los te zitten zal wel een beetje voor de uitlaat opening geschoven zijn o.i.d en dat die daardoor de 200 niet meer haalt haha nu nog maar 170 en 175 heuvel af:P

wat dacht je van de koelvloeistof temperatuur sensor.. als ik je verhaal zo even snel lees.. als je wagen enorm stottert en dergelijke kan die kvs sensor echt een kut ding zijn die de boel loopt te bedonderen volkswagen golf en de polo hebben er vooral veel last van opel vrij weinig dacht ik...

nee absoluut niet, en bij kromme schijven krijg je bij het remmen een trillend stuur. net nog even m'n stalen setje wielen eronder gehad en toen geen trilkingkje te bekennen.. Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

jaa zeker alles is 0-0 gebalanceerd maar de trilling in het stuur blijft.. Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

heb er expres op gelet maar niks gezien haha Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

hallo mensen! vandaag een tijd bezig geweest met m'n banden te balanceren maar krijg ze niet uit gebalanceerd:( heb een donkerbruin vermoeden dan ik een paar kromme velgen heb ofzo is er een makkelijke manier om dit te checken?

zip tuning is dan wel weer een prima zaak als t gaat om reparatie van een motormanagement :thumb

jaa klopt mijn wijze was bijeen mechanische pomp uit de oudheid Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

leiding los laten aan de verstuiver, iemand laten starten tot de leiding vol is dan erop schroeven en dit bij alle verstuiverleidingen doen:) Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

mooizo Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

martijnenyvonne, je weet dat als je de brondstof leidingen los haalt/demonteert dat je weer noet.ontluchten? of gewoon domweg doorstarten haha Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

eeehh probeer een leiding sleutel? zijn net zo fijn altijd

ghehe nja of forte injector reiniger direct in t brandstof filter gieten en dan op de parkeerplaats gaan trappen in z'n vrij daar word die wel schoon van MAAR IS NIET AAN TE RADEN! ooit een keer gedaan bij een vw golf 5 tsi maar die motor zat vol zwarte meuk (met camera ingekenen)

inderdaad langs gaan het verhaal uitleggen, en als het een fatsoenlijke garage is heb je geen garantie op de reparatie die verricht is tenzij de onderdelen die hun gezet hebben niet defect zijn o.i.d

maar vaak breken ze alsnog af haha boormachine en een paar boortjes gereed houden is misschien ook nog wel een tip

waarom dat spul erin gooien als je nog geen diagnose hebt? dat is gewoon domweg wat doen.. laat hem eerst maar is uitlezen kijken wat er dan uitkomt zou ik zeggen komt er niks uit, zou ik beginnen met bougies nakijk e.d

ik heb hem met het vacuum aparaat ontlucht en vandaag nog een keer voor de zeker heid met de hand maar geen belletje lucht te vinden helaas:( Sent from my LG-D802 using Tapatalk

zat zelf te denk aan een andere remklauw evt met 2 zuigers ipv 1 mja kost weer een bak geld he Sent from my LG-D802 using Tapatalk

remolie is ververst, zitten al 'zachtere' en bredere banden onder dat was ook mijn idee bredere banden is meer grip ferodo remblokken en schijven en origineel vervangings remschoenen achter van opel Sent from my LG-D802 using Tapatalk