Zoekresultaten

Ik rij vanaf 2011 met een c30se met een ar35 automaat in mijn A1 Monza en vind het een prima samenspel. Het inbouwen valt mee, maar het uitlijnen van de aandrijflijn is wel een dingetje. Het is mij goed gelukt. Ook ik heb mij in het verleden verdiept in het snelheidspuls signaal en inderdaad de...

https://opel-forum.nl/forums/topic/senator-a2-cosmetische-aandacht-en-upgrade/ https://opel-forum.nl/forums/topic/24v-in-mijn-monza-bouwen-massa-wietjen/   Is een mooi en prima uit te voeren project.

Kheb nog 1

Maar ik weet nu wel hoe het zit :good: :good:

<p style="text-align: left;">Wellicht ben ik abuis. De bak schakelt wel 4 keer, maar hij blijft slip houden zo lijkt het.</p>

De ar/35. De p/51 sensor is wel aangesloten. Ik rijd alleen zonder p/14, hier is de mechanische tellerkabel op aangesloten.

Hmm, maar dan snap ik nog steeds niet waarom ik het gevoel heb dat de automaat in de 4e trap nog steeds slip heeft. Deze heeft er wel 350000 km op zitten. Opel rules :praying:

Dus eigenlijk kan ik de conclusie trekken dat de ar25/35 automaat zijn eigen uitgaande as snelheidsensor heeft. Links p14 (de standaard) en rechts (de automaat) P51,

En inderdaad de oudere type automaat Aw03-71L hebben een Snelheidsignaal van p14 nodig om in de lock up te komen, :dank-u:

<p style="text-align: center;">En volgens mij is dit P51?</p>  

Dit is toch de snelheidsensor? (P14)

Inderdaad, pin 16 zit er niet bij maar op het schema die ik heb staat die wel. P51 is volgens mij de snelheidspulsgever van de automaat.

Ik heb mij al een tijdje verdiept in deze kwestie en weet het ook niet. Ook lees ik veel op het forum dat de ar25/35 automaat het puls signaal nodig heeft. Mijn Monza heeft zo'n automaat erachter. Ik kan in het schema terug vinden waar het pulssignaal heen gaat en deze gaat niet naar de automaat...

Doet de motronic iets met het pulsgeversignaal? Ik heb een c30se motor in mijn Monza maar heb deze niet aangesloten. Ben wel benieuwd of het wat uitmaakt.

De auto is klaar. Deze week voor de APK geweest. De keurmeester had problemen met de vliegroest op de achterste remschijven. Deze schoon geborsteld en met glans erdoor. Ik zal nog een paar plaatjes schieten van het eind resultaat. Al met al ben ik zo'n 7 maanden bezig geweest en dan meestal...

Prachtig project. Zo zie je maar, niks gaat vanzelf. Dit gaat helemaal goed komen. Zet em op!!

De motor hangt er inmiddels in De cih koelfan gemonteerd zodat de originele tunnel past. De c30se fan is in diameter wat groter. Heb het busje van de oude waterpomp poelie eraf gezaagd en een gat van 17mm in geboord zodat de fan op deze waterpomp past. Dynamo past mooi. De oude...

Ik ben bezig geweest met het in elkaar zetten van de Senator. Dit is toch wel het mooiste van het hele project. Een paar plaatjes ervan: Grote luidsprekergaten in de hoenenplank gemaakt met een opstaande rand van plaatwerk. Ohhh wat fout maar dat kan mij lekker niks schelen. Ben wel...

Ik ben nu zover dat alles weer in elkaar gezet kan worden. Afbeeldingen hiervan komen nog.

Ehh, niet alleen cosmetisch kwam ik al vrij vlot achter Wielrandjes links en rechts De originele kleur er weer op. De motor upgrade De dynamo verplaatst naar de plek van de Airco pomp zodat de motor mooi tussen de chassis balken past. Ervoor gekozen om met de bestaande...