Zoekresultaten

Gisteren de modulator vervangen, model met groene streep. Was niet eenvoudig de oude los te schroeven, de achterste steun van de versnellingsbak zit wel in de weg. De vacuumleiding nagekeken, deze was nog in goede staat en deze doorgeblazen. Opnieuw met een nieuw rubber darmpje met de...

Dat kan ook mogelijk de oorzaak zijn dat soms de bougies vettig staan en het stationair toerental wisselt, terwijl bij koude motor eens de choke af staat de motor zeer regelmatig loopt zonder schokken. Koppakking denk ik niet, koelvloeistof blijft mooi stabiel en er wordt ook niets uitgeblazen...

Ondertussen doet mijn rekord raar. Alles werkt normaal. Als je de auto terug start na een rit van een 30 km, alles op bedrijfstemperatuur krijg ik regelmatig witte rook aan de uitlaat en schakelt de automaat veel te traag. Na toevoegen van een kwartlieter ATF olie en even afkoelen werkt alles...

Ondertussen de bak onderaan opengemaakt, het filter vervangen en de remband afgesteld volgens de procedure. Er kwam ongeveer 2,5 liter grijze olie uit. Na reinigen van deksel aan de binnenzijde alles netjes terug gemonteerd en 2,5 liter verse dexronIII bijgevuld. De automaat schakelt nu terug...

ontsteking is volledig vernieuwd, bougies, kabels, contacten + delcokap met draaiende motor en lamp afgesteld luchtfilter is vervangen, kleppen zijn gecontroleerd motor draait als een naaimachientje, alleen het stationaire toerental is een probleem Erik

Ik ben ondertussen weer aan mijn rekord begonnen. De carburator heb ik volledig gereinigd en doorgeblazen, alles terug gemonteerd en waar nodig met een nieuwe pakking. Het probleem van voor de reiniging blijft. Valse lucht denk ik niet Als ik de stationair sproeier aan de zijkant, een...

Dat was ik ook van plan, éérst de bougies, kabels en contactpunten vervangen ( die heb ik allemaal nog nieuw in voorraad). Eventueel de thermostaat en bovenste waterslang naar radiator vervangen, temperatuur komt maar juist buiten het blauwe gebied. Daarna ga ik de carburator goed reinigen, 35...

Hier ben ik weer, mijn oude rekord 1980 die na 15 jaar stilstaan weer als oldtimer de baan op komt. De automaat schakelt zeer traag, zowel in achteruit R als in drive D, het duurt even voor de auto wil vertrekken. Dit probleem was er niet 15 jaar geleden toen de auto stil gezet werd. Het...

Dat de olie stijgt bij stilstand heb vroeger ondervonden, Dan durft de bak lekken aan het asje van de schakelhefboom aan de zijkant. Ik moet eens zien of dit een O ring of iets anders is en deze gelijk vervangen als de carterpan van de bak eraf is. De bedoeling is hem met verse olie op te...

Ik ben mijn oude opel rekord e 1900n automatic van 1980/05 terug gaan ophalen nadat deze 15 jaar op rust gestaan heeft. Ik ben alle vloeistoffen aan het vervangen voor ik hem terug ga starten. Ik wil de automatic olie ( dexronIII) ook vervangen. Hoeveel liter olie gaat in de automatische...

Wijnegem bij Antwerpen

Wijnegem bij Antwerpen

Gekocht in 1995, met 15 000 km op de teller sinds 2000 op rust gezet met 120 000 km wegens aankoop astra 1.7dti stationwagen (met ondertussen 200 000 km, maar een pak goedkoper per km). Ik ga de rekord deze zomer terug inschrijven als oldtimer en verder als reserve auto terug gebruiken. Hij...