Zoekresultaten

@Haasje17 wrote:Het komt er dus op neer dat je niks kunt gebruiken van een c20xe of je moet de kop en zuigers ervan overzetten in je x20xev. En dan ben je een zo goed als nieuw motorblok aan het opbouwen. Wil je vermogenwinst behalen zul je opzoek moeten gaan naar spagettie spruitstuk en...

@2000 wrote:Ik zou de keer ringen wel vervangen (je hebt ze toch liggen), het enige lastige is/wordt de krukaspoulie bout, die zit erg vast en is trouwens ook een rekbout. Er zijn aardig wat c20xe's stuk gelopen door het niet vervangen van deze bout na demontage. Als ik die krukaspoulie niet...

Aangezien het motorblok toch een stukje omhoog moet omdat ik anders niet de spanrolbout kan vervangen, ga ik dit weekend de complete distributie vervangen, samen met een nieuwe waterpomp en spanner/looprol. Ik krijg er nokkenaskeeringen en een krukaskeering bij, deze hoeven niet perse neem ik...

@johanhummer9 wrote:of een boutje oid ergens oplassen en dan ff voelen of die vast zit Dit is heeel herkenbaar, al 3x gehad dit weekend :hmmz

Prima, ik ga een nieuwe bout halen en ga de boel op spanning zetten. De originele veer heb ik niet, die ga ik ook bestellen.

Ik heb een vraag, mijn C20XE M2.5 loopt stationair soms wat rommelig, alsof hij de timing steeds aanpast. Het is niet alsof hij in zijn toeren danst zegmaar, gewoon kleine schokken. Nu had ik gisteren de distributiekap los en zag ik het volgende...

Bij mij was een bout niet aanwezig in de d-riem kap aan de onderzijde.

@Vannos wrote:Controleer alle wielen eens, op het wiellager, soms lijkt het alsof het bijv linksvoor is. maar kan het net zo goed van de rechterkant komen. Soms is het zo slecht te horen dat het misschien wel eens de achterkant kan wezen. Maakt het vaak genoeg mee. Hmmz nu zeg je me iets...

Heb net de tip gekregen om tijdens het draaien van het wiel de schokbreker te voelen, trillen is wiellager kapot? Ga ik vanavond proberen :)

@Despie wrote:Daar heb je gelijk in. Maar vanuit stilstand een bocht draaien hoor je dan ook geratel? Dan kan het namelijk ook je homokineet nog zijn! En anders ben ik bang dat het inderdaad in je bak zelf zit! :thumbdown Hoe bedoel je stilstaand een bocht maken? Lijkt me lastig :jerry...

Nope geen speling... Net gecontroleerd.. Wel hoor ik een ratel uit de bak komen, morgen even olie controleren. Wat ook is, is dat bij een boch naar recht de as naar buiten getrokken wordt en het baklager dus een andere belasting krijgt. Hierdoor kan het geluid natuurlijk ook...

Ik heb last van een hoog zingend doordringend geluid linksvoor bij ongeveer 90 a 100km/h. Ik vermoed de versnellingsbak (secundaire aslagers) aangezien ik een tijdje onbewust met 500ml te weinig bakolie rondreed, maar na het bij te vullen werd het niet minder. Ik verdenk echter ook de wiellager...

Audio verder ingebouwd. 2x Kicker L7's 12" op 2500Wrms

Audio verder ingebouwd. 2x Kicker L7's 12" op 2500Wrms

@81supporter wrote:@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen. Zeker met die nieuwe verbeterde pakking. Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat...

@81supporter wrote:@KiLLaHeRTz wrote:Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij Ik vond dat bij mijn auto een van de makkelijkste klussen. Zeker met die nieuwe verbeterde pakking. Maar je Calibra bakent zijn terrein niet meer af en dat...

Hmm :( heb nieuwe bougies besteld, misschien lost dat iets op. Verder nog iemand die iets weet?

Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij

Carterpanpakking vervangen bij mn calibra turbo.... Wat een werk zeg, je er nergens echt goed bij

Als ik langzaam versnel dan "golft" het, als in je voelt versnelling, dan even vertraging, versnelling etc. Tegenwoordig voel ik het ook als ik het gas vol intrap, dit was eerst niet. Het betreft een standaard c20let in een calibra turbo. Heb de LMM al vervangen omdat de oude kapot was. Als...