Zoekresultaten

keep up the good work :good: :good:

@bart-gsi wrote:stress op de stang kan niet een oorzaak zijn.. als andere 4x4 turbos ook nog rijden en dit probleem niet hebben zou je toch kunnen kijken of het probleem niet kan zitten in andere delen van je ophanging.. als je auto scheef op z`n wielen staat bijvoorbeeld.. over het algemeen...

Vraagje, heeft iemand ergens nog een Stabilisatorstang oude of nieuwe type liggen ? Bij deze zit te veel spanning op de stang ... Of ergens een autosloop waar ze nog 4x4 hebben staan ...

Denk zelfs vroeger dat die van metaal waren bij astra's .. Maar denk dat er teveel spanning op die stang zit .

Dit weekend bij onderhoud kom ik het volgende tegen (weeral ) Deze is al int verleden een paar keer vervangen maar blijft altijd aan de zelfde kant scheuren .... Wat kan hier de oorzaak van zijn ? Denk zelf om de stang te vervangen door de zelfde of het nieuwere type ... Of wat denken...

Heb het even nagekeken ,inderdaad .. Dat zou kunnen dienen ,maar ga het daar niet bestellen . Een beetje een gekke prijs vooraleer het thuis is .... 86.90 pond Dus ff verder zoeken op ebay of dergelijke ...of ergens iemand nog iets te koop liggen heeft ;)

Dat zou misschien een degelijke oplossing zijn .. ;) Neen alles is nog orig dus nog een rubberen slang . Misschien dat iemand nog zo iets heeft liggen ????

Klopt :jerry Je bent mee ....dus de situatie zoals ze nu is ,aan men inlaathoedje is er een uitgang daaraan hangt momenteel een dumpvalve dus psssssst (het gekende geluid) Deze zou dus plaats moeten maken voor recirculatie valve...... (zoals de link van kiyamizio ,post hierboven )...

De originele is afgedopt. De bedoeling is om aan het inlaathoedje een valve te plaatsen die doorvoert naar achter de lmm.

Iemand foto's of info over after market recirculatie valve op een originele K16 turbo ? Vertrekkende vanaf gasklep ivm inlaathoed met een uitgang voor een dumpvalve .. Deze dumpvalve moet er tussen uit en plaats maken voor een recirculatie valve . Mvg,

bij de geert drijfstangen zat pro2000 ......... :thumb

@Andre Botter wrote:Friedrich verkoopt rotzooi made in china Daar klopt als een bus ................. Na een paar ritten gedaan te hebben (paar weken ) heel de uitlaat aant roesten . Is dit de kwaliteit waar ze voor staan :fy1

@Andre Botter wrote:Friedrich verkoopt rotzooi made in china Daar klopt als een bus ................. Na een paar ritten gedaan te hebben (paar weken ) heel de uitlaat aant roesten . Is dit de kwaliteit waar ze voor staan :fy1

http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=118308 Deze cali hebben ze GESTOLEN :fy1 nacht zaterdag op zondag pfffff mezerie........................

Deze is op de nacht van zaterdag op zondag GESTOLEN :argue:fy1 Dus mensenhou a u b jullie ogen open Alle info is welkom ........................

Mmmm dit ga ik volgen , roept herinneringen op van zo'n 10 a 11 maanden terug :D Amaaaaai niet

Zo ongeveer is het opgelost :P:D

Zo ongeveer is het opgelost :P:D

gaskabel gesmolten - bekleding motorkap opgebrand - paravaan beetje gesmolten +paar kabeltjes (stekkers) paar vacum slangetjes - luchtslang tussen lmm en turbo enz al bij al valt het mee ................ had erger gekund. maar we hadden blusmateriaal aan overvloed bij de hand, iets...

OOOooooooo rijd iedereen hier standaard :wtf