Zoekresultaten

Ik heb mijn CD70 (jaar 2007 net de oude versie nog) naar een gast in duitsland gestuurd. Was geloof ik incl. opsturen €140 kwijt. Dan nog 3 kabeltjes van een euro bij de VAG en een minijack bij conrad. Aangezien ik geen zin had om zelf te klooien was dit wel zo makkelijk. Wat een uitkomst...

Ik heb mijn CD70 (jaar 2007 net de oude versie nog) naar een gast in duitsland gestuurd. Was geloof ik incl. opsturen €140 kwijt. Dan nog 3 kabeltjes van een euro bij de VAG en een minijack bij conrad. Aangezien ik geen zin had om zelf te klooien was dit wel zo makkelijk. Wat een uitkomst...

@Henkieo wrote:Voor dat geld kocht ik dat blok van de foto's! Inderdaad eerst kijken of ie wel zo nieuw is, en dan heel snel meenemen :D Blok wisselen zal een dag of 2 zijn denk ik. Waarom wil je je vliegwiel vervangen?? das toch niet nodig ? Vliegwiel rammelt en klappert al een tijdje...

@Henkieo wrote:Voor dat geld kocht ik dat blok van de foto's! Inderdaad eerst kijken of ie wel zo nieuw is, en dan heel snel meenemen :D Blok wisselen zal een dag of 2 zijn denk ik. Waarom wil je je vliegwiel vervangen?? das toch niet nodig ? Vliegwiel rammelt en klappert al een tijdje...

Ik zit er erg aan te denken (als de prijs in UK klopt om) een geheel nieuwe motor te kopen. Redenatie: Laat ik zeggen (hoop) dat ik incl nieuw vliegwiel, drukgroep, koppeling €5000(?) kwijt ben. Dan heb ik wel weer een auto die 200k makkelijk aan kan op wat lagers hier en daar na. Of zie ik...

Ik zit er erg aan te denken (als de prijs in UK klopt om) een geheel nieuwe motor te kopen. Redenatie: Laat ik zeggen (hoop) dat ik incl nieuw vliegwiel, drukgroep, koppeling €5000(?) kwijt ben. Dan heb ik wel weer een auto die 200k makkelijk aan kan op wat lagers hier en daar na. Of zie ik...

@GTS2.2DTI wrote:Als het goed is zijn alleen je kleppen krom geslagen door de zuigers. Dan zouden alleen de kleppen vervangen hoeven te worden. Maar inderdaad, voor dit soort reparaties moet je ver uit de buurt van de dealer blijven want die trekken je echt twee van je ribben uit je borstkast...

@GTS2.2DTI wrote:Als het goed is zijn alleen je kleppen krom geslagen door de zuigers. Dan zouden alleen de kleppen vervangen hoeven te worden. Maar inderdaad, voor dit soort reparaties moet je ver uit de buurt van de dealer blijven want die trekken je echt twee van je ribben uit je borstkast...

Auto is van 2007. Is er een grote kans op (onzichtbare) schade aan het onderblok,cilinders,zuigers,krukas,lagers?

Auto is van 2007. Is er een grote kans op (onzichtbare) schade aan het onderblok,cilinders,zuigers,krukas,lagers?

Vanochtend is op de snelweg mijn distributieriem kapot gegaan en daarna ben ik opgehaald door de ANWB. Vectra 1.9TDI Z19DTH 150pk, 150.000 op de teller. Bij de garage zeggen ze dat de riem kapot is gegaan door een kapotte waterpomp. Offerte van de Opelgarage met een andere gereviseerde...

Ik had hetzelfde met mijn Iphone. UHP update bij de dealer laten doen. Werkt nu goed.