Zoekresultaten

Heeft niemand dat tooltje tot zijn beschikking?  

Gevraagd.... geen reactie... Dus nog steeds zoekend :bye:

Die had ik ook al gevonden maar verstuurd niet naar het vaste land :-( ook de tool is ook niet beschikbaar bij de opel dealers in mijn buurt .

De KM-949 is een tool die gebruikt wordt om de speling tussen de balance assen en de krukas na te kijken. Ik zou graag de een maat weten van de km-494. namelijk de afstand van het center van het gat tot aan het merkteken, waar je de meetklok opzet. Wie heeft nog zo iets liggen dat, dit kan...

Misschien de aandrijfas eens stukgegaan. Maar naar alle waarschijnlijkheid blijft de vooras ingeschakeld staan. kan vacuüm probleem zijn of een actuator of ... kijk eens na of het lampje van de 4x4 blijft knipperen.  

De temperatuur sensor en koelvin werken goed en normaal. ook de doorstroming van de grote radiator is goed. De misfire kan natuurlijk een gevolg zijn van een te hoge verbrandings temperatuur. maar dan is de vraag: hoe komt dit? en dan denk ik aan 2 zaken: 1. de katalysator verstopt?? 2...

Even de situatie schetsen: Een Y22SE motor loopt op LPI en op benzine. Op benzine heeft de motor geen enkel probleem tot dat de temperatuur buiten boven de 30°c stijgt. als ik een constante snelheid (hoe groot de snelheid is heeft geen belang, 120 90 70 ) aanhoud dan blijft de...

Nieuwe laptop heeft geen cd-drive meer. kan iemand mij verder helpen? eventueel ook een fw-update. dan is alles eens bijgewerkt.

IDD die spotgoedkope bluetooth ELM327 werkt er op. Ik heb de mijne al verschillende jaren en ik heb er incl. verzending €7 voor betaalt voor de ABS werkt het toestel niet altijd. meer niet als wel.

ik heb enkele maanden geleden in mijn omega een X20XEV van een vectra gelegd. en raar maar waar. standaard paste het niet!!! Het grootste probleem zat bij de carterpan. omdat de bouten van de carterpan van een omega dikker zijn dan die van een carterpan van een voortrekker. ook is het...

origineel gepost door madmax1969 Zowel in mijn Autodata als op www.opel-infos.de is helemaal niets bekent over een C20SEH Wel de 20SEH (ligt in mijn Omega) die is wel geleverd in de C Ascona, onder meer in de bovengenoemde GT Het verschil tussen een SEH en een NE zit hem ook alleen in de Kop...

je zou eens een foto van de eind demper moeten maken. daar staat het ook op wat voor een motor het is. ik heb ook navraag gedaan bij CTA (autokeuring) en het is een effectief een C20SEH met kat op het gelijkvormigheidattest.

MMMM even ter info: de letters die voor het getal staan heeft wel te maken met de milieuklasse: C= euro1 X= euro2 Y= euro3 Z= euro4 zo dacht ik dat het was. verbeter mij als het niet zo is en onder de meeste C- motoren ga je idd een kat vinden.

Ik heb me ook suf achter gezocht om er meer informatie over te vinden. ik dacht ook eerst dat deze niet bestond. maar navraag bij de autokeuring bleek dit wel allemaal te kloppen.

DE C20SEH bestaat wel. Deze stak origineel in de ASCONA C GT. spijtig genoeg kan ik je het gelijkvormigheidattest niet meer laten zien omdat ik hen 3 weken geleden (met veel spijt ondertussen) verkocht heb. En deze had idd een kat er onderhangen. ook de motorcode C20SEH stond hier op...

hey deze is de mijne. hij is van 1987. zijn er hier nog cabrio's gekend?