Zoekresultaten

Ha melvin, Denk dat wij ook nog even langs komen. Het zal alleen wel met de kadett zijn, aangezien mijn ranger nog bij de spuiter staat. Ik ben een paar weken geleden nog bij je vader geweest voor onderdelen, maar na wat ik gezien heb gaat het helemaal goed komen a.s. zaterdag. gr joop

Je kunt even kijken op www.dtafast.co.uk Een engelse site maar, je kunt onder downloads kijken welk type sensoren en ander klein materiaal kunt gebruiken. Hier is ook het schema met de penbezetting te downloaden. Je kan de motor zelf redelijk afstellen, maar wil je echt 100% zul je toch...

Zelf heb ik ook goede ervaring bij bmr in tiel. www.bmr-tiel.nl gr Joop

Hoy, Code 94 is storing op de nokkenaspositiesensor (voltage high) Code 93 is storing op de nokkenaspositiesensor (voltage low) Dus wat je ook geteld heb, ik denk dat deze dan aan vervanging toe is. Gr joop

En krijg je na het wissen van de codes deze fout weer terug?

foutcode 37 is toch inderdaad van het motorstorings lampje, Waarschijnlijk kortsluiting met massa. gr joop

Hoy, Ik heb de mijne laten maken bij ons in dreumel. www.phperformance.nl (zit hier af en toe ook op het forum geloof ik) Gr Joop

Hallo, Heb je je sinterplaat er niet omgedraaid inzitten? dan kun je ook deze problemen krijgen. Als het goed is staat dit gegraveerd op je plaat Swungradseite : vliegwielkant Getriebesiete : bakkant Gr Joop

Als ik het me goed herrinner is de ronding aan de bak kant groter.