Zoekresultaten

Normaal gezien is je EGR klep overleden met deze code, maar omdat tegelijkertijd het remmen ook zwaarder gaat denk ik aan een vacuumlek richting je rembekrachtiger. Kijk eens of het slangetje ok is van je inlaat naar de rembekrachtiger en of het terugslagklepje nog functioneert (moet in 1...

Lees dit o.a. maar eens: https://opel-forum.nl/forums/topic/raar-geluidje-uit-kleppendeksel/ Waarschijnlijk "terugslagklepje" uit inlaatspruitstuk eruit, waardoor je kleppendeksel kapot gaat. Gr, The Duke

Lekker aan de knutsel ;) Normaal gezien gaat "de dunne slang" naar net achter je gasklep, met een terugslagklepje daar tussen. Dat zorgt ervoor dat je ook zonder turbodruk carterventilatie hebt, wat dan afzuigt op basis van het vacuum in je inlaat. Zodra de turbo op druk komt, sluit dat...

Dit hoort helaas niet en je motor zal een A14NET zijn waarschijnlijk. Dat betekent dat het membraam dat daaronder zit kapot is en de enige praktische oplossing is een nieuw kleppendeksel. 90% zeker is dit kapot gegaan door een onderliggende oorzaak, namelijk een verdwenen...

@Haasje17: Dus zijn ook de bakken van bijvoorbeeld 2015 en later met het "extra oliekanaal" een probleem ? Zelf heb ik hem sowieso direct overfilled met halve liter en vervang de olie iedere 50.000 km met Valvoline TDL 75W90 en tot nu toe een kleine 120.000 km gemaakt met vooral hoge belasting...

Als je die kunt vinden dan hoor ik het graag ;) Ik heb daar al veel naar gezocht. Als het goed is bestaat er niks voor, behalve een redelijk ingewikkelde oplossing (lang verhaal kort: een originele thermostaat kopen, een thermostaat van een chevy volt en het binnenwerk overzetten, dan werkt ie...

Geen zorgen. Dit is "normaal". Zolang hij boven de 90 graden is en niet te warm geeft de meter gewoon 90 graden aan, via de ECU gestuurd. Je hebt een verwarmde thermostaat die pas open gaat bij ongeveer 105-107 graden (daarom zit er ook zo een extra-hoge druk dop op je koelvloeistofvaatje)...

Oei, dan is het niet meegevallen om dit op te lossen. Wel heel fijn dat je nog meldt wat het is geweest, daar kunnen anderen weer gemak van hebben in de toekomst! Gr, The Duke

Misschien onterecht, maar ik durf Telegram niet te installeren op mijn PC ivm diverse spyware etc meldingen, die daarbij mee kunnen komen..

Mooie plannen! DBilas had afgelopen jaar op motorshow Essen een 1.4 Adam staan met 300pk en met alles wat je aan onderdelen van plan bent, zou dat wel moeten kunnen in ieder geval. Updates over je project zijn altijd leuk, als je daar in de toekomst tijd voor hebt en zin in hebt. Gr, The Duke

en hoe ver sta je met het 300pk project ? Ben benieuwd wat er allemaal al gedaan is en hoe. Gr, The Duke

Op dezelfde plaats gevonden ? gr, The Duke

hmm.. Dat is niet fraai. Als er geen handleiding bij zit (want misschien is dit expres zo bedacht en moet je wat dingen anders aansluiten), zou ik beginnen Dorman te contacteren en het probleem uit te leggen met een paar foto's, zodat ze je verder kunnen helpen. Ik heb zelf diverse dingen van...

Goed kijken op foto's, maar klopt, 1) gaatje afdichten waar originele PCV "klepje" zat 2) op juiste plek slangpilaar erin boren, ook deze lijmen met epoxy is beste, naast wat draad erin tappen 3) slang eraan met terugslagklepje (juiste richting!) 4) nieuwe slang tussen EVAPklep en inlaat 5) deze...

Oei, dat is echt de moeite.. Als het inlaatspruitstuk er toch af hebt, zou ik gelijk de "PCV fix" doen, zodat dit nooit meer een probleem kan geven. Ik heb een slangpilaar in het inlaatspruitstuk gemaakt en als terugslagklepje "retourklep 8 mm benzine , art.nr. 080785 van merk CarGo" gebruikt...

Ok, 120 pk, dus 99% zeker een A14NEL motor Hier vind je alle onderdeelnummers voor jouw auto, na wat zoekwerk. https://opel.7zap.com/en/car/p10/e/2/ Het is allemaal best wel duur in Nederland. Als je dat ziet zitten, zijn er leuke buitenlandse alternatieven, zoals &nbsp...

Kijk eerst eens wat de motorcode is, dat zoekt handiger. Is het bijvoorbeeld een A14NET ? Gr, The Duke

Mooi ! Goed om te horen, leuk dat je het nog even laat weten en geniet ervan ;) Gr, The Duke

ZOu ik niet doen, zit gasklep bij, onnodig duur en heb je niet nodig. Gewoon een kaal inlaatspruitstuk is voldoende. Gr, The Duke

Ja dat zou het op kunnen lossen. Als je PCV "klepje" uit het inlaatspruitstuk weg is, krijg je turbodruk in je kleppendeksel en naast het kapot maken je nieuwe kleppendeksel veroorzaakt dit uiteraard lekkage (normaal is daar onderdruk, waardoor het nooit kan lekken) Zie eerder opmerking: check...