Zoekresultaten

die spiegel moet je even gangbaar maken met wd40. als de oxidatie eraf is dan kun je hem er makkelijk op en af trekken. ik heb op de coupe ook een oud type spiegel omdat hij zonder schroeven aan de buitenkant is bevestigd,en hij makkelijk te polijsten is.

nee, wel op een monza maar dat was de vraag niet :hmmz

nee, wel op een monza maar dat was de vraag niet :hmmz

panda,kia :hmmz dan was hij nu waarschijnlijk dood geweest :mrgreen:

panda,kia :hmmz dan was hij nu waarschijnlijk dood geweest :mrgreen:

en dan voor de zomer klaar :thumb

nee , een moderne din formaat past niet in de ouderwetse opening. ik heb bij die van mij de oude opening uitgezaagd :oops:

@Teunios wrote:waar moet ik dan naar kijken Haico :) of het oliepijl tussen de merktekens staat op je pijl. of bedoel je ivm het lampje ? als hij kortstondig af en toe aangaat dan kan het idd olie te kort zijn ,maar dan is het al kritiek.(daarom regelmatig pijlen!) als hij continu...

vanaf bj 70,dan heb je een normale handrem die in de motorruimte niet in de weg zit. en de verstelbare rail voor de bak ophanging.

olie bij gooien :hmmz lampje is voor de oliedruk niet voor het pijl. oliepijl moet je regelmatig kontroleren met de pijlstok ;) en als die rode ernaast gaat branden is er iets niet goed met de laadstroom van je dynamo (altenator)

@bettus accu wrote:4 bak met overdrive pakken... :thumb :jerry

ooit een andere bak onder gekomen ? of te grote wielomtrek achter :hmmz

met een 4 bak zou het kunnen zoals jo zegt, maar wil je een 4 bak :???: het carter heeft de bult in het midden (tussen de as en stuurstang)maar kan wel aangepast worden. ook de motor steunen gaat niet, de ophanging van de vooras is horizontaal en niet onder een hoek zoals de 18S,daarvoor...

niet veel ,de motorsteunen zou je zelf moeten maken. en als je een rekord met stuur versnelling neemt wordt het nog ingewikkelder. voor de bak steun moet je een rekord vanaf 70 hebben die hebben een verstelbare rail voor de ophanging.

dat dacht ik ook, maar wist het niet zeker :thumb

kwa bodemplaat moet het kunnen maar of er een bank is die naar voren kan kantelen :hmmz

@deziggy wrote:had destijds zulk een alluminium strook tussen de achterlichten, een mat zwart gespoten kont, had ook een electrische koffer opener, verstralers, mistlampen, vinyl dak, achterste zijraampjes die openklikten..... alluminium strook was alleen voor de commodore A. matzwart...

lampje onder de motorkap kan weggehaald zijn,meschien zit er nog wel een in je dashbord kastje. maar je heb dus het oude type waar ook een bank in kan.

en de parkeerrem ? welk bj ? extra's bv verlichting onder de motorkap, of spadbord sierrandjes, dat is dan de Luxe uitvoering. of je moet een coupe hebben die zijn altijd Luxe. staat vaak op op het kentekenbewijs.

velgen waren er alleen in 13 inch en 14 inch staal , 13inch was staandaard 14 inch extra. losse zetels zaten in de luxe uitvoering. de banken in de goedkopere uitvoering tot 69. met bank had je altijd stuur bediening van de versnellingsbak of automaat en de parkeerrem. of de zetels...