Zoekresultaten

JA HANS, GEWOON DOEN!! :vertag

JA HANS, GEWOON DOEN!! :vertag

inderdaad dat klopt, van een manta. heb ze er ook eens los tegenaan gehouden: pasvorm is trouwens al aardig goed

het is en blijft een MAXIMALE snelheid, je hoeft het dus niet te rijden. ik rijd smorgens ook eerst 50 of 60 waar je 80 mag omdat de auto nog koud is. als er iemand aan het bumperkleven is bij mij dan ga ik expres langzamer rijden. daar hek wel zo'n hekel aan

hier ook een metaal liefhebber, lekker lassen en slijpen :thumb :jerry nee, doe mij maar een piraatje.

ligt er toevallig geen kabeltje af die je ECU voeding geeft? had deze bij mijn kadett verkeerd aangesloten en toen deed ie precies hetzelfde, starte even en direct hoog in toeren, en daarna viel ie uit alsof ie stopte met vonken.

ligt er toevallig geen kabeltje af die je ECU voeding geeft? had deze bij mijn kadett verkeerd aangesloten en toen deed ie precies hetzelfde, starte even en direct hoog in toeren, en daarna viel ie uit alsof ie stopte met vonken.

mooi ding, heb zelf een poetsbrug die 1 meter hoog kan: deze is voor mij ideaal omdat ik veel laswerk doe. heeft ook wel nadelen maar dat heeft bijna elke brug wel. en de ideale brug is onbetaalbaar :jerry

dikke bak man, heb nog wel een nieuwe injectiepomp liggen: http://link.marktplaats.nl/527982583" onclick="window.open(this.href);return false; wou die 2.0 toch nie?

weet zo niet hoe het in de bak zit, heb ze nog niet eerder los gehad, maar misschien het tandwiel kapot waar dat wormwiel aan zit? het is óf de teller, de kabel, het wormwiel, of de bak. kabel loopt goed, wormwiel is al vervangen, teller lijkt me sterk, dus moet het wel iets in de bak zijn

dat had mn vriendin met de c kadett 1.2 ook al! direct in het rood terwijl de motor nog maar net aan stond. erg lastig want onder het rijden weet je natuurlijk niet hoe warm ie daadwerkelijk is. ik verdacht wel de thermostaat wel. ik meende dat wanneer ik de kachel van warm naar koud zet...

nee dat zijn andere blokken. even goed zoeken, eventueel een gezocht advertentie plaatsen. heb mijn 1.2s blokje voor 30 euro gekocht, anders werd het oud ijzer. op het d kadett forum staat er volgens mij nog 1 te koop. en het was binnen een dag klaar dat ombouwen.

is je kabel nog wel goed? misschien dat deze te zwaar loopt dat het wormwiel daarom kapot gaat? anders zal het waarschijnlijk in je bak zitten :???:

1000 euro voor spuitwerk is wel te doen, maar dan moet je zelf strak maken. en vergeet niet dat dat ook geld kost. plamuur, schuurpapier, spuitplamuur, grondlak en heel veel uren en geduld. dan nog het lassen, inlasdelen, gas/lasdraad, slijpschijven, tektyl. etc. valt kwa kosten altijd...

stroeve is soms inderdaad hopeloos met leveren. kameraad wacht ook al maanden op centreerringen, en mijn uitlaatdelen duurde ook veel langer dan hij zei. tis net of ik altijd pech heb daar, maar zo te horen hebben er meer last van. mooie kadett trouwens, vind die wielen wel leuk staan.

meld je even aan op het d kadett forum: http://dkadett.forum2go.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; daar staat het project op van deze auto. met heel veel foto's en info. is netjes gebouwd, maar heeft nog wel wat werk nodig volgens de vorige eigenaar die em gebouwd heeft...

inderdaad, zag em staan :thumb

paar duizend per jaar ben je echt niet kwijt. materiaal voor een grote beurt kost nog geen 100 euro, en is gemakkelijk zelf te doen. vooral met een vraagbaak/info boekje (zelf sleutelen) erbij. kun je kopen op bijv. http://www.bol.com" onclick="window.open(this.href);return false; inlas...

ja heb er ook een peugeot kap opzitten, en deze zit ook op peugeot 106, 405, citroen ax, bx. en op bijna alle 205jes. zie trouwens net dat die verdelerkappen met meerdere aansluitingen te krijgen zijn, en heb zelf de 'verkeerde'. moest nieuwe kabels kopen die erop passen :swear

super mooie manta eddie, had em al zien staan op marktplaats. kom binnenkort wel een keer int echt bewonderen, moet nog paar onderdelen hebben voor mn projectje