Zoekresultaten

kon wel eens een spruitstuk zijn van een calibra of vectra 2000,volgens mij was die vanne astra langer of bedoel verder de tunnel in. weet het niet 100% zou ik thuis moeten kijken morgen.

als ze je een keer aan de kant zetten en je kunt de rommel laten staan (aanhanger zonder kenteken,geen e achter b,geen plaat op de kar,geen gordel om,auto op de kar die al afgemeld is als vernietigd,en geen legitimatie bij)dan denk je de volgende keer wel na!!teminste ik heb er van geleerdt,echt...

voor mij zou het werk ook wel mee vallen,maar er zijn ook mensen die niet beschikken over een sleutel ruimte en de opel kennis. dat wou ik er een beetje mee zeggen,en geld er bij uit krijgen als je een gsi gaat halen wil wel iedereen!:D

valse lucht achter de lucht massa meter?

misschien het werk wat je er allemaal in moet steken?!:hmmz

ff met een waterpomp tang de rand van de radiateur na nijpen,daar waar het lekt.

is een optie,maar dat hoef normaal niet.blaas ff met de perslucht de ontluchtingen door.

misschien trekt de tank zich vacuum?:hmmz

nokkenas huis van een 1.8 of 1.6 met verstelbare ontsteking

past,moet je alleen ff die schroefbus er uit draaien met een imbus. en dan die verleng bus er in wat door die adapter plaat komt.

ik heb ff bij mij gekeken,heb een 18e kop liggen orgineel van een gte. heeft ook een gat tussen de middelste twee poorten maar is dicht van binnen,is denk ik 1 centimeter diep.

klinkt alsof de bobine kabel op een bougie kabelgat zit,en door dat er een bougiekabel in het bobine kabelgat zit krijg je maar alleen op een cilinder een vonk. heeft een maat van mij ook een keer gedaan.

ooooh dat is fraai,veel rook,rotzooi en daarna veel werk!:o

misschien liggen er wel 8 kleppen los in het dashboard kastje,of een reserve kop in de kofferbak?!:P

ik heb nog een 18e kop liggen uit een gte morgen ff kijken of ik er ook een gaatje tussen heb zitten. maar dat er een steek vlam uit komt?:hmmz

meestal wordt de diameter van de luchtdoorlaat aangegeven bij het type nummer als ik het goed heb?!

ben ook benieuwd naar welk type motor er in ligt?:hmmz

heb ook ooit gehoord dat er wel eens in een calibra turbo iets van een wokkelsper zat,standaard?! weet niet of dat klopt?!

gewoon een setje kopen heb je zeker de goeie. twee losse doppen zijn bijna net zo duur als een setje,uit ervaring.

dure tandwielen!!!:o