Zoekresultaten

hey hennie, bedankt voor het antwoord op mijn probleem!! helemaal duidelijk nu :thumbup Verklaard ook gelijk waarom die pas begon te lekken nadat ik de cardan as had gemonteerd en eraan begon te draaien. Over die keering stuur ik je zo dadelijk een U2U, maar nu de viscokoppeling geoxideerd is...

dat zou inderdaad wel kunnen, wacht anders nog wel even af tot dat iemand reageert die het zeker weet. bedankt voor je hulp alvast:thumbup

opzich kun je er wel goed bij als je de subframe er onder weg haalt, maar waar zou de keering moeten zitten dan?? als je de cardan-as er af haalt zie je alleen een ronde schijf met 6 gaten voor de boutjes erin.

Zou wel mooi zijn als het slechts een kering is. Is dat een een moeilijke reperatie om zelf uit te voeren of valt dat nog wel mee???

Ik heb een hele vreemde lekkage in mijn verdeelbak zitten, het is ten eerste een verdeelbak die +/- 4000km gedraaid heeft waarvan mischien 50km met de 4x4 aan. Nooit aan toe gekomen om het 4x4 mooi te laten lopen omdat ik constant motor problemen had. En nu ik mijn motor volledig heb laten...

nou nee, het blok liep gelijk na de revisie al kut. klepstoters die opeens bleven tikken, rokende turbo, trillende koppelingspedaal ivm de axiale speling op de krukas:thumbdown Niels is nu bezig om mijn blok weer op te bouwen en daar heb ik de volle 100% vertrouwen in!!:wors

origineel gepost door Ronaldo origineel gepost door georgie Als iemand contact kan krijgen met robbie hoor ik het graag, er zijn nog wat zaakjes die wij af moeten handelen maar ik kan hem maar telefonisch niet te pakken krijgen en op msn is hij ook nooit meer online... nog niets gehoord dan...

Als iemand contact kan krijgen met robbie hoor ik het graag, er zijn nog wat zaakjes die wij af moeten handelen maar ik kan hem maar telefonisch niet te pakken krijgen en op msn is hij ook nooit meer online...

hier mijn calibraatje turbo nog helemaal origineel: :wub

ik zie dat jullie mijn zwarte koplampen erg leuk vinden:D vandaar ffe nog wat meer pics daarvan. het is trouwens niet echt een aanrader omdat het licht heel slecht doorschijnt. :wub

die zwarte koplampen zijn gewoon aan de binnenkant gespoten met van dat spul waar je ook mee de achterlampen doet. het glas van de koplampen kun je er zo afhalen, en dan kun je het van binnen spuiten... het is niet echt een aanrader omdat je zicht veel minder wordt. ik heb het inmiddels ook...

hier dan ook ffe foto's van mijn vectra'S:P als eerste mijn eigen vectra 2000 en dit is de vectra B van mijn vader, is ook wel een leuke. 2.6 v6 blok erin :cool: