Zoekresultaten

En volgens mij klopt dat dus niet. In regeling voertuigen staat: Artikel 5.2.51 b. twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen moeten voldoen aan de...

En volgens mij klopt dat dus niet. In regeling voertuigen staat: Artikel 5.2.51 b. twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen moeten voldoen aan de...

wat NIET mag is dat het dimlicht uitgaat bij inschakelen van het grootlicht indien er Xenon in de dimlichten zit. Willem Voor zover ik weet, is bovenstaande regel enkel van toepassing vanaf bouwjaar 2007.

wat NIET mag is dat het dimlicht uitgaat bij inschakelen van het grootlicht indien er Xenon in de dimlichten zit. Willem Voor zover ik weet, is bovenstaande regel enkel van toepassing vanaf bouwjaar 2007.

je originele koplampen hebben geen Xenon goedkeuring. Dus hier krijg je dus het stooilicht van. Als je wel goedgekeurde lampen heb dan heb je xenon projector koplampen. Deze geven dus geen strooilicht. Kost wat maar dan heb je het ook goed. Groeten Twan Fout. Originele lampen hebben wel de...

je originele koplampen hebben geen Xenon goedkeuring. Dus hier krijg je dus het stooilicht van. Als je wel goedgekeurde lampen heb dan heb je xenon projector koplampen. Deze geven dus geen strooilicht. Kost wat maar dan heb je het ook goed. Groeten Twan Fout. Originele lampen hebben wel de...

@vincent23: Moet ik je helaas ongelijk geven. mistlicht met stadslicht mag en wordt tevens ook aangeraden. Met dimlicht aan, heb je groter kans, dat jezelf minder ziet.

H7 fitting, wordt geleverd met plastic voetje en met metalen voetje. Plastic voetje is een ramp. Metalen voetje moet gewoon lukken, omdat fitting hetzelfde is. Wel even in de gaten houden wat boven of onderkant is.

Ik ga ervanuit dat je bedoeld kortere lampjes. In principe is het dan geen probleem; als je een normale halogeenlamp erin kan prikken, dan kan een xenonlamp ook.

Er zijn ook korte lampen verkrijgbaar

Koplampsproeiers en automatische hoogteverstelling is vanaf 1 januari 2007. Koplampcode is niet meer van toepassing.

Xenon wordt minder warm (een paar graadjes minder) dan halogeen. Er is een kans (H1) dat de lampjes niet gelijk passen in je koplamp. En theoretisch gezien, is het een halogeenkoplamp. Mocht er wat gebeuren omdat je xenon in je angel eyes hebben ingebouwd, dan heeft de fabrikant/importeur zich...

Xenon setje kan er zo in, zonder aanpassing van de stekker; 1. je gebruikt de kabel die erbij zit (zit aan de lamp vast) Of als je kabel genoeg hebt, dan kan je de stekker die aan de HB4 lamp zit, rechtstreeks op de ballast klikken.

Dat zou eventueel ook kunnen, maar bedenk goed, als er een lamp stuk gaat of ballast. Dan ga je garantie claimen met zelf gesoldeerde kabeltjes.

Dat zou kunnen. Je kan verlengkabels ervoor kopen, die je zo tussen kan klikken.

Op een D2S lamp zit geen starter aan vast.

Je kan het zelf instellen, maar dat is meer giswerk. Bij de koplamp zie je een inbus gat of kruiskop gat. Daar zijn er 2 van. 1 voor links-rechts en 1 voor boven-beneden. Iets naar boven draaien. Wat je ook kan doen is naar je huidige garage gaan. Beetje garage doet het gratis voor je.

BMW gebruikt inderdaad nog 4300K, maar ook de andere merken zit het nog rond de 5000K. Heb al vele auto's vervangen met 6000K en dat is "blauwer" dan de standaard lampen. En dan heb ik het over de D1S lampen, die zitten zowiezo standaard achter lens.

Hoe kom je erbij dat OEM 6400 is?

origineel gepost door miraltje origineel gepost door Juffer1 mocht het kenteken van je H voor 31 december 2006 zijn afgegeven dan heb je ook nog nodig : Koplampsproeiers, ruitensproeier-resservoir voor koplamsproeiers, pompje voor koplamsproeiers, slangen voor de koplampsproeiers, ballast...