Zoekresultaten

Thank you! :wors

van een B manta is zeker anders dan A? Bij A zit er een heel klein schroefje aan de zijkant daarna heel hard dat ding met opening naar beneden op de grond rammen :D Dan heb je kans dat die eruit schiet. Heb het bij 3 geprobeerd en bij 1tje gelukt :P Hahaha, niet te doen, in de grond...

van een B manta is zeker anders dan A? Bij A zit er een heel klein schroefje aan de zijkant daarna heel hard dat ding met opening naar beneden op de grond rammen :D Dan heb je kans dat die eruit schiet. Heb het bij 3 geprobeerd en bij 1tje gelukt :P Hahaha, niet te doen, in de grond...

Had echt de zoek functie al uitgeprobeerd en had een link gevonden maar die was dood... *edit* Bovenstaande dus ook... :cry Hartelijk bedankt!

Had echt de zoek functie al uitgeprobeerd en had een link gevonden maar die was dood... *edit* Bovenstaande dus ook... :cry Hartelijk bedankt!

Echt niemand die een manual heeft hiervoor?

Echt niemand die een manual heeft hiervoor?

Hoe moeilijk is het om een 240 Getrag open te maken, reinigen en voorzien van nwe dichtingen? En bestaat er een soort van handboek, manual hiervoor? Greetz

'k Heb nog niks opgemeten ofzo maar op het eerste zicht zijn ze wel gelijkend aan elkaar... greetz

'k Heb nog niks opgemeten ofzo maar op het eerste zicht zijn ze wel gelijkend aan elkaar... greetz

'k Heb 2 nokkenassen liggen die zouden moeten van een Astra OPC zijn met nr R90400056, heeft er iemand info over deze nokkenassen? Lift enz. ? 't Enige dat ik kon vinden is dit... http://www.migweb.co.uk/forums/items-sale/106547-opc-2ltr-performance-cams-f2-astra-g.html Greetz

Koendettc heeft dit op z'n kadett en is er dacht ik blij mee... :thumbup

Koendettc heeft dit op z'n kadett en is er dacht ik blij mee... :thumbup

Idd, ben er ook gelukkig mee! :D 13" 7j ET20 De bedoeling is/was om hem nog 40mm te verlagen, maar vind het niet mis staan zoals het nu is ook... Weer stof om over na te denken. :hmmz Greetz

Bij ons in de clubgarage zeggen we altijd: Het zit tussen de oren, niemand ziet het,maar je weet het zelf wel. :D

Bij ons in de clubgarage zeggen we altijd: Het zit tussen de oren, niemand ziet het,maar je weet het zelf wel. :D

Een stalen staartstuk is ook veel beter als de aandrijfas eens mocht breken. Het aluminium staartstuk kan wat dat betreft veel minder hebben. Een stalen staartstuk is best zelf te maken, ik heb zelf een poging gedaan :hmmz:) Wat mooi man! :wub

Een stalen staartstuk is ook veel beter als de aandrijfas eens mocht breken. Het aluminium staartstuk kan wat dat betreft veel minder hebben. Een stalen staartstuk is best zelf te maken, ik heb zelf een poging gedaan :hmmz:) Wat mooi man! :wub

Wij hebben ook een keer op deze manier de as omgebouwd. Remklauwen van een Golf 2 GTI en remschijven van een BMW E30. Dit was het los passen, moesten nog centreerringen en de nodige bouten gemaakt/gezocht worden. Zonder de sluitring tussen adapterplaat en klauw kwam ik niet weg...

Wij hebben ook een keer op deze manier de as omgebouwd. Remklauwen van een Golf 2 GTI en remschijven van een BMW E30. Dit was het los passen, moesten nog centreerringen en de nodige bouten gemaakt/gezocht worden. Zonder de sluitring tussen adapterplaat en klauw kwam ik niet weg...