Zoekresultaten

@opel-motorsport wrote:ja maar kurt de zijne rijd wel deze rijd niet meer zo te zien want de motorkap kan zelfs niet toe met de uitlaatbuizen die langs de bbq omhoogsteken zitten gaten in de motorkap

@opel-motorsport wrote:ja maar kurt de zijne rijd wel deze rijd niet meer zo te zien want de motorkap kan zelfs niet toe met de uitlaatbuizen die langs de bbq omhoogsteken zitten gaten in de motorkap

@marcel wrote:ziet er heel goed uit hans, probleem met de koppeling al opgelost? Nope zooi mag er weer uit

@ joost: Pascal zou graag nog een keertje bij jou SR willen meten aangezien mijn kladje niet zo duidelijk bleek te zijn. :puke forum is er niet beter op geworden.

Ik denk dat mijn andere topic verdwenen is. Maar hij is gespoten

thx :)

thx :)

Ik heb een C20XE in mijn Ascona Voyage, soms als ik door de bocht ging kreeg ik een mooie wolk uit de uitlaat. :o Blijkt dat dit voorkomen kan worden als ik een schotje in de kleppendeksel maak. Heeft iemand hier een foto van of duidelijke uitleg? Alvast bedankt

Waarschijnlijk is de carrosserie een 1600 uit 72 en vele onderdelen van een GT/E

Waarschijnlijk is de carrosserie een 1600 uit 72 en vele onderdelen van een GT/E

crisis he :P

Dat is dan 115 euro aub ;)

doe je er toch een plastic tussen, groot stuk en dan wegsnijden tot je niet meer ziet

Wie weet hoe het zwart op de motorkap van een SR t.h.v. parafaan naar boven loopt, liefst detail foto van originele SR. Heb wel uitleg uit een boekje in het duits, maar dan had het er net zo goed in het sinees kunnen staan. Tot hoever loopt het zwart onder de bumper bij de kont?

ziet er goed uit die rode dat opendak is dat een orgineele? johan gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst wees er zuinig op:D "Opendak" is origineel enkel schuivend onder de dakplaat door geleverd.

Die vent die ook in Budel was? Een duitser die stond met chassisbalken die zagen er goed uit. Zal ook wel leuk bedrag aan hangen.

Die vent die ook in Budel was? Een duitser die stond met chassisbalken die zagen er goed uit. Zal ook wel leuk bedrag aan hangen.

Ja is dubbelwandig kokerprofiel is prima, oude voorasbevestigingsbus goed opmeten dan is er niks aan de hand. Als je balk van andere manta neemt kan je over paar jaar weer beginnen. ### dat plaatje word uit een database geladen, kan je dus niet plaatsen op andere site

Ja is dubbelwandig kokerprofiel is prima, oude voorasbevestigingsbus goed opmeten dan is er niks aan de hand. Als je balk van andere manta neemt kan je over paar jaar weer beginnen. ### dat plaatje word uit een database geladen, kan je dus niet plaatsen op andere site

km teller kabel versleten, nieuwe doet wonderen