Zoekresultaten

Ik snap je verhaal,ik vind het alleen vreemd dat ze bij zo'n noodscenario eerst de stuurbekrachtiging uit laten vallen en daarna pas bijv. de airco,erg onlogische volgorde als je het mij vraagt. Nog een kleinigheidje ; de garage was stomverbaasd :shock: dat er MAAR een 50 amp. accu in de Astra...

We zijn inmiddels weer veilig thuis,we hebben afgelopen donderdagmiddag onze auto op kunnen halen. De 2 achterstallige terugroepacties zijn gedaan en de garage had de contacten van de accu veranderd (beter contact). Hij had de auto uitgelezen en kreeg als foutmelding U0140 (keine kommunikation...

Wat dat betreft kunnen ze mij wijsmaken wat ze willen. Maar als het de dynamo blijkt te zijn,is vervangen van andere onderdelen toch ook geen oplossing. ik bedoel,dan is het probleem toch nog niet opgelost?

Ik heb 5x105

Wij hebben de Astra pas 3 maanden dus ik heb geen brief gezien.

Hmm das jammer,en waar haal je zoiets? Alleen nieuw bij de dealert?

Op vakantie (ook dat nog) had ik ineens, toen ik ergens weg wilde rijden geen stuurbekrachtiging meer,gaf ie ook aan op het display tussen de tellers en er bleef een oranje/geel stuurtje branden. Auto naar dichtstbijzijnde (toevallig Opel)garage laten slepen,daar wisten ze mij de volgende dag...

En een stalen velg met gewoon normale band als reservewiel aanschaffen ,is dat niks ? Heb ik voorheen ook gehad omdat er toendertijd een thuiskomertje achterin zat.

Nou het is gelukt ; ik moest er redelijk wat kracht op zetten. Ik heb ook de orginele 'houder ' gebruikt om het Bosch ding te vermijden. Nog bedankt voor de tip.

@AhrendSportstourer wrote:Ik weet nie hoeveel beleid ik moet gebruiken,maar het voelt een beetje mwao. ik bedoel trouwens het eerste 'deel',als je de wisser van de raam af wilt doen,dat gaat bij mij maar een paar cm. Merkte ik al bij het autowasstraat,bij al mijn vorige auto's was die gewoon...

Ik weet nie hoeveel beleid ik moet gebruiken,maar het voelt een beetje mwao

Weet er iemand hoe ik mijn achterruitewisser zo kan 'klikken 'dat ik hem kan vervangen ?

Maar goed dan heb jij nog maar 10 mm per kant,bij 20 mm is het dan misschien niet nodig.

Weet er iemand als ik 20 mm spoorverbreders per kant plaats,of dan de orginele bouten te ver door zullen steken en dan dus ingekort moeten worden ?

@Robin1244 wrote:Was er bij de Opel zelf 200,- voor kwijt. Alleen montage of incl. veren ?

Ik heb via via gehoord , iemand die het voor 50 euro doet .

Wat mag montage van een setje verlagingsveren bij een Astra sportstourer kosten ?

Dat is het hem net,niet eens zoveel. Ook als ik foto's uit photobucket verwijder ,scheelt dat niets qua ruimt winst.

Dat heb ik al geprobeerd,helaas

De versie die ik van photobucket heb ,geeft steeds aan dat die vol is en dat ik , om meer foto's te kunnen uploaden ,ruimte bij moet kopen. Kan dit anders of bestaan er nog ander soort programmatjes ?