Zoekresultaten

Condens erin is gewoon een klein fabricage foutje ofzo, ik heb ook aftermarkets en geen condens of niks, zelfs niet met de hevige winter. Mocht er condens in komen kan je altijd nog de lampen eruit trekken, even föhnen en alsnog kitten. Zou me niet zo druk maken en vooral geen onnodig werk in...

Het is een mooie corsa, maar om hem nou in het topic "dikke corsa's" te zetten vind ik ook een beetje ver gaan, dan zou die van mij er ook zo tussen passen :D

Echt doorgelast is dat de rand vooraan die rond om je grill loopt ook recht word gemaakt. Dit is gewoon een gevalletje aangelaste booskijkers, wat er ook niet slecht uitziet :D

Beetje warm stoken, grote tang erop of met de handen (wel een stukje van t warme gedeelte af :P) en beetje draaien en trekken. Wel handig als je met 2 bent dat de een de rest van de pijp even vasthoud zodat niet heel de boel meedraait. Werkt meestal wel goed, als je gewoon gaat rammen heb je...

e.v.t nog luchtfilter(nieuw,reinigen) oliefilter. bougies bougiekabels remblokken en schijven controleren. dan heb je eigenlijk al een grote beurt gehad.:D Bougiekabels heb ik nog geen enkel bedrijf zien doen bij een grote beurt :P

Je gaat veels te ver, Kleine beurt : Nieuwe Olie / Oliefilter, Alle vloeistoffen op peil (stuurbekr. ruitenwiss. koelvloeist. etc.) en controleren op defecten (soort van APK, maar dan vrije keus of je het vervangt of niet) Grote Beurt : Olie / Filter, Luchtfilter, Pollenfilter...

half werken volgensmij niet echt, zou misschien wel kunnen maar volgensmij zou dan sowieso het lampje uit moeten gaan. maar dat de motor in toeren stijgt lijkt me meer dat de dynamo er helemaal mee kapt en dat de motor daardoor minder belast word ofzo laat maar horen als je weet wat t was :)...

half werken volgensmij niet echt, zou misschien wel kunnen maar volgensmij zou dan sowieso het lampje uit moeten gaan. maar dat de motor in toeren stijgt lijkt me meer dat de dynamo er helemaal mee kapt en dat de motor daardoor minder belast word ofzo laat maar horen als je weet wat t was :)...

Keej maar ik heb geen apparatuur om dat te meten :s ken wel de anwb bellen. of is dat makkelijker om meteen langs de garage te rijden? anwb kan je volgensmij maar 3x per jaar om hulp vragen of zoiets dat ik gehoord had. als de auto rijd is het makkelijker om even langs een garage te gaan...

Keej maar ik heb geen apparatuur om dat te meten :s ken wel de anwb bellen. of is dat makkelijker om meteen langs de garage te rijden? anwb kan je volgensmij maar 3x per jaar om hulp vragen of zoiets dat ik gehoord had. als de auto rijd is het makkelijker om even langs een garage te gaan...

Het principe van dat accu lampje is eigenlijk best simpel. er gaat een plus van je accu (via contactslot) door het lampje naar de dynamo, die bij stilstaande motor als massa dient. als je de motor start wekt de dynamo een stroom op dus word hij een plus. plus van twee kanten zorgt ervoor dat...

Het principe van dat accu lampje is eigenlijk best simpel. er gaat een plus van je accu (via contactslot) door het lampje naar de dynamo, die bij stilstaande motor als massa dient. als je de motor start wekt de dynamo een stroom op dus word hij een plus. plus van twee kanten zorgt ervoor dat...

Dindsdag avond op de Spottersweg bij het vliegveld in Eindhoven een (mat?)zwarte gecleanede B met van die rare zwarte achterlichten met van die bobbels. Even later zag ik je op de snelweg (A57?) in de file staan op de afslag richting Best (die splitsing waar het rechts omhoog gaat en dan een...

Ik heb een aantal corsa's gespot gisteren tussen 15:00 en 17:00 op de A73 richting Venlo bij afslag Cuijk. Onder anderen een oranje B die nogal uitgebouwd was. ik stond 2km voor de afslag Cuijk op de vluchtstrook met mijn zilveren B met een kapotte koppakking/kop, morgen kijken wat er echt aan...

ik heb dit een keer gehad met een golf 2, bleek de carterventilatieslang gewoon weggerrot. dus het kan gewoon een geval van valse lucht zijn ergens.

ik heb dit een keer gehad met een golf 2, bleek de carterventilatieslang gewoon weggerrot. dus het kan gewoon een geval van valse lucht zijn ergens.

ik heb er ook al een tijd last van, zelfs met de grotere geventileerde schijven van MTech. Je kan er gewoon mee rijden maar als je er te lang mee doorrijd gaat het toch wel een beetje klappen uitdelen op je stuurkogels. bij mij is bijv mijn linkse al afkeur voor de APK, gelukkig duurt dat nog...

ik heb er ook al een tijd last van, zelfs met de grotere geventileerde schijven van MTech. Je kan er gewoon mee rijden maar als je er te lang mee doorrijd gaat het toch wel een beetje klappen uitdelen op je stuurkogels. bij mij is bijv mijn linkse al afkeur voor de APK, gelukkig duurt dat nog...

In NL is er ook nog RON100 te koop, alleen wel bij een heel schaars aantal Gulf stations. http://www.gulf.nl/tankstations/ en dan Challenger Benzine

hij ziet er op de foto nog redelijk intact uit of ben ik nou compleet scheel ? :P