Zoekresultaten

@PeterNoFear wrote:Voor de rest alles los? Ik ga zo wel even zoeken voor je. Nee, hele stuurkolom zit er nog in. Viel me wel al eens op dat Opel op sommige schroeven flink wat Loctite heeft gedaan. Zou dus ook daarmee te maken kunnen hebben. Maar je hoeft niet verder te gaan zoeken, denk dat...

@PeterNoFear wrote:nee, maar als de moeren er af zijn, is de stuurkolom los als het goed is. Had de moeren los, maar de beugel zat alsnog muurvast. Misschien eens een flinke tik geven.

@PeterNoFear wrote:Voor zover ik weet zitten er in de motorruimte moeren... Klopt, die komen gewoon los. Maar die bevestigingspinnen hebben een ronde, plastic kop. Die kun je niet als een gewone schroef of bout ff losdraaien.

@PeterNoFear wrote:Hij kan er uit, alles kan er uit, ik ben nog niks tegengekomen wat echt niet los wil :jerry Heb je een foto van de pinnetjes? Heb van mijn eigen auto even geen foto bij de hand. Heb wel in een ander topic een goede foto gevonden...

@PeterNoFear wrote:Ja dat is het leuke, ik heb mijn auto samen met een kameraad gestript, hij heeft de stuurkolom losgehaald :P OK, nou hij kan dus in ieder geval gewoon los worden gehaald. Vraag me alleen af of die pinnetjes waarmee ie vastzit weer opnieuw gebruikt kunnen worden of dat er...

Smaak is altijd persoonlijk. Eerst zou je eens voor jezelf moeten nagaan welke stijl je mooi vindt. Dan heb je een basisidee, van waaruit je verder kunt. Kijk eens op buitenlandse Corsa-fora. Meestal hebben ze allemaal wel een fotogallery waar je honderden foto's tegenkomt die je op ideeën...

@PeterNoFear wrote:Ik heb mijn corsa compleet leeg, als niemand anders het weet ga ik even mijn stuurkolom voor je zoeken. Hij ligt ergens in de loods als het goed is... Maar het moet volgens mij niet te moeilijk zijn. Gr. Top man, bedankt. Hoef alleen even te weten hoe ie los gaat. Hoe...

Ik schop m'n topic nog maar eens even omhoog. Wellicht dat nog iemand de gouden tip heeft. Anders wordt het weer tijd om even creatief te doen.

Binnenkort ga ik mijn Sport van binnen opnieuw spuiten en ben alvast begonnen met leeghalen van het interieur. Nu weet ik even niet hoe de stuurkolom het best kan worden uitgebouwd. Deze is bevestigd aan een houder / beugel die onder de voorruit aan de binnenkant van de carrosserie vastzit met 4...

@corsaztm wrote:Motorelektronica en wisselstroomdynamo blijven branden. Zou nog eens best kunnen zijn dat je 2 problemen hebt. Behalve de accu of dynamo zal ook een sensor kapot zijn, aangezien het motormanagementlampje blijft branden. Ik vermoed de toerentalsensor.

@corsaztm wrote:Motorelektronica en wisselstroomdynamo blijven branden. Zou nog eens best kunnen zijn dat je 2 problemen hebt. Behalve de accu of dynamo zal ook een sensor kapot zijn, aangezien het motormanagementlampje blijft branden. Ik vermoed de toerentalsensor.

@Thaitanium27 wrote:Heb de indruk dat vele officiële dealers, maks halve de brandstoffilter maar rustig laten zitten op zijn plaats???) Klopt, die wordt meestal 'vergeten', net als de remvoeringen achter.

Als de motor afslaat is het normaal dat die 3 lampjes branden. De auto staat dan in principe op contact en dan branden die lampjes ook. Kan zijn dat je accu defect is. Andere mogelijkheid is een defecte dynamo waardoor de accu niet meer voldoende bijlaadt. Als je een multimeter hebt kun je de...

Als de motor afslaat is het normaal dat die 3 lampjes branden. De auto staat dan in principe op contact en dan branden die lampjes ook. Kan zijn dat je accu defect is. Andere mogelijkheid is een defecte dynamo waardoor de accu niet meer voldoende bijlaadt. Als je een multimeter hebt kun je de...

Achterlichten ombouwen naar dubbel achter- en remlicht was pakweg 10 jaar geleden al een geliefd klusje bij de Duitse Corsa B-rijders. Volgens mij heb je in de mistachterlichtsegmenten ook nog een versterkte lichtopbrengst doordat die reflector het licht meer versterkt dan in de andere...

Wiellagers maken een fluitend/piepend geluid als ze gaar zijn, dus zal idd je homokineet zijn. Kosten zijn niet dramatisch als je ze zelf erop zet. Diverse webwinkels bieden homokineten aan, zoals bijv. FSRS-Opelwebshop of Winparts. Anders de Duitse eBay proberen. Daar is genoeg te vinden...

De klus op zich is simpel, maar er moeten wat dingen worden losgehaald. Om de homokineten uit te bouwen moet de hele aandrijfas namelijk eruit. Houd er daarom rekening mee dat je ook versnellingsbakolie nodig hebt als je de aandrijfas gaat demonteren. Er loopt altijd wat uit. Auto beetje...

Knop van de aanjager moet op stand 3 staan en uitgetrokken zijn, dan kun je hem via de opening aan de onderkant ontgrendelen. Vanaf de facelift (1997) is een andere aanjagerschakelaar ingebouwd. Daarvoor moet het hele middengedeelte eruit om de verlichting ervan te kunnen vervangen. Lampje...

@sjoerdie wrote:schroeven of poppen...gaat lekker roesten. kitten...klipje kapot...moet je et eraf gaan liggen peuteren. dus veel werk, om een resultaat te krijgen dat ie ook nog de originele krik kapjes mist. Klopt, is veel werk. Maar wel te doen. Bij gebruik van schroeven of popnagels...

De GSi-skirts kun je er zeker wel op monteren. Vergt alleen even wat puzzelwerk om goed te kijken waar de clips moeten komen. De clips kun je vastkitten of desgewenst met schroeven of popnagels vastzetten. Zijn er genoeg die ze achteraf erop hebben gezet. Als voorbeeld een link naar een...