Zoekresultaten

eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.

eerst eens alles goed uitklokken en goed op tijd zetten baat ook! als je met ander (snel) spul werkt verandert ook vaak de timing.

op de onderste foto die velgen staan hem super!mooie wagen trouwens,is iets aparts!

op de onderste foto die velgen staan hem super!mooie wagen trouwens,is iets aparts!

denk eraan dat je een filter tussen de tank en de pomp zet!heeft mij een paar pompen gekost omdat er orgineel een grofzeeffilter aan de aanzuigbuis zit in de gte-tank,zijn gewoon tekoop bij automaterialen zaak.

denk eraan dat je een filter tussen de tank en de pomp zet!heeft mij een paar pompen gekost omdat er orgineel een grofzeeffilter aan de aanzuigbuis zit in de gte-tank,zijn gewoon tekoop bij automaterialen zaak.

volgens mij zetten ze de auto tegenwoordig op draai platen met de wielen,en wordt hij dan uitgelijnd?! dan hoef je hem niet meer op te tillen,dan heb je geen problemen meer met de veren die er tussen uit vallen.

volgens mij zetten ze de auto tegenwoordig op draai platen met de wielen,en wordt hij dan uitgelijnd?! dan hoef je hem niet meer op te tillen,dan heb je geen problemen meer met de veren die er tussen uit vallen.

is net wat je wilt,risico lopen en 300 euro bekeuring betalen?of een aanhanger (be rijbewijs) halen voor een ca. 550 euro. het ergste is gewoon als er iets gebeurt,met letsel of grote materiale schade! dus denk eerst ff voor je een risico gaat lopen,kun je beter iets regelen voor een beetje...

seh motor van mario1612 is weg heeft hij mij laten weten!

seh motor van mario1612 is weg heeft hij mij laten weten!

bij sommige loopt hij beter met demper en bij sommige niet,is toch verschillend.;)

dat probleem heb ik ook gehad met arp bouten,maar bij mij kwamen ze tegen de spatplaat aan. heb toen de spatplaat een beetje verbogen en toen liep alles soepel en vrij. is wel een stuk beter als je de arp bouten monteert,weet je zeker dat dat niet stuk loopt!;)

met de vlam in de pijp he!

nokkenas huis en onsteking van een 1800 of 1600 nemen,zijn verstelbaar.

zelf uitlaseren laten van rvs is misschien ook een idee?

mijn vectra 2000 was ook zo slecht achter aan de balken,heb hem ook helaas moeten slopen en de cass. naar de sloop moeten brengen.:( hoop dat jij de moed niet op geeft,vindt een 2000 altijd nog een super bak!succes!

is misschien iets voor autoblubbering!

bij een d-kadett gte tank zit geen pomp in de tank,die zit extern aan de chasis balk bevestigd achter het rechter achterwiel. het is eigenlijk het zelvde als een e-kadett gsi! succes!

netjes weer in elkaar zetten,en niks vergeten!gewoon een adapterplaat regelen. die komt tussen de oliefilter en de oliepomp te zitten,zijn op de sloop genoeg te vinden. misschien wel op het forum hier?!van een xe past ook trouwens!succes:thumbup