Zoekresultaten

origineel gepost door larsjeG40 ik denk tog wel dat de warmte straling minder wordt op het inlaatspruitstuk ik denk alleen dat dit kwa vermogen niet uit maakt maar er tog wel een iets koelere lucht je motor in gaat en het ziet er wat leuker uit dan een roestige pijp ziet er goed uit cuupi...

bimmer bevalt stukken beter ja, lekker 200 rijden @ 4km rpm, moet de eerste opel nog meemaken die dat doet. en geen spatje roest te bekennen op dat hele ding niet, iets waar zowel mn manta als mn ascona wel andere ideeen over hadden :P maarja ach, het was leuk met de opeltjes, nu eens een...

doe mij maar een rissepomp ja, stationair 2 bar, en bij beetje gas meteen naar de 5. dan weet ik dat mn blok heel blijft, die ouwe versleten standaard zooi is geen stuiver waard.

heb zojuist mn hele opelhobby de deur uit gedaan, rij nu rond in een bmw e34 535 dus heb ze niet echt meer nodig ;)

en hoe herken ik een lmm van het oude type?

er staat FF op. hoorde al iets van 3 rijige kabelboom, mijne heeft dus maar 2 rijen pinnen.

goed, ik heb ergens een c20ne opgepikt die in mn suzuki samurai moet komen. nu zat daar geen kabelboom, computer ed bij, dus die heb ik los gekocht via marktplaats. gaat hier om een computer met het volgende nummer: 0 261 200 104 moet ik hier nog op lette met het aanschaffen van lmm's...

origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi ik zelf heb me helaas te laat opgegeven dus ik sta niet tussen die lijst.. en heb voor zo ver ik weet ook een 160 pk onder de kap. meschien 130/ 135 onde die van de corsa.. ja, ik heb me over laten schrijven voor de sprints @ duitse...

wie gaat er nog meer heen? ik heb me ingeschreven voor de sprints op kwart mijl met mn ascona. rijdt nog een ascona mee zag ik. hier deelnemerslijst: http://www.streetpoweredition.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=35:deelnemers-sprint&catid=6:nieuws heb alleen vandaag te...

origineel gepost door 2000 origineel gepost door JohnSmith ontsteking is meestal voor bdp, dus ik denk wel dat het moment dan goed is, want de inlaatklep gaat meestal ook iets voor het BDP open, dus heb je de hele inlaatslag nog de tijd op in te spuiten. het mengsel moet er toch allang...

Ik heb trouwens van de week 4 b manta automaat tussenassen naast elkaar gelegd, en daar zit nog aardig wat lengte verschil in. zo'n 4 cm tussen de langste en de kortste as. werden die dingen op het oog gemaakt bij opel toendertijd of wat?

origineel gepost door Ari Helemaal vanuit Abbenes naar Enkhuizen gereden met een GSI achter de bus maar niemand heeft dit gezien:thumbdown :( ik rij ieder week naar de achterhoek of zuid limburg, en ik ben pas 1x gespot, en dat was in mn eigen woonplaats. dusja, zoveel kans om gespot te...

origineel gepost door peerke1987 Hans, heb inderdaad gehoord dat het gebeurt. Maar weet dan nu niet precies wat goed is en wat niet dan? Kun je me wat tips geven dan op dat gebied? in de eerste instantie wilde ik die wel kitten (zoals origineel?) Maar als er een beter alternatief is hoor...

origineel gepost door Goossens Bjorn Ik ben net terug met de wagen van de bandenboer. Heb hem volledig laten uitlijnen en 4 nieuwe banden erop laten zwieren. Maar de wagen stond praktisch goe qua wielvluchten enzo, ze hebben hem dan iets bijgeregeld zodat hij perfect recht staat. Nu heb ik nog...

origineel gepost door JohnSmith misscien met een schakelaar, of ik stuur ze aan dat ze open gaan als de bobine vonkt. ik ben pas een K Jetronic injectie op de sloop tegengekomen, en die wil ik op m'n c rekord bouwen. misschien nog met een turbotje of compreeortje er bij op :D K...

moet ik wel zeggen, op mn vorige 2.4 had ik ook bouten van een c20xe gebruikt, en dat is allemaal heel gebleven na genoeg burnouts en donuts gedraait te hebben. op mn nieuuwe 2.4 had ik dus bouten van een 2.4, en die breken ineens af....

heb nu een vliegwiel van een 2.0e. en die had ik daarvoor ook en op mn vorige 2.4 ook. en op al die vliegwielen had ik nagenoeg geen speling op de bouten.

heb al bouten bij de dealer vandaan, die overigens ook weer nagenoeg spelingsvrij in mn nieuwe vliegwiel passen. maargoed, ik boor en ruim 1 van de gaten wel ff op naar 12mm oid, en dan kan ik er wel een fatsoenlijke bus voor draaien. drukgroep was sowieso al gaar, slipte met volgas...

origineel gepost door mauscona als je er in kijkt zie je de schuif, deze gaat op en neer dus hij zit niet vast bij mij. maar moet de schuif niet automatisch met een veertje terug gaan naar de beginstand? als je de stroom omdraait gaat ie weer dicht.

origineel gepost door larsjeG40 origineel gepost door Leen een of andere belg verkoopt ze vaak op marktplaats. klopt jah maar dat is telkens de zelfde hij vraag er namelijk een enorme prijs voor heeft iemand er mischien nog 1 liggen? heb de mijne toendertijd volgens mij ook uit...