Zoekresultaten

Sorry ik had je niet goed begrepen. Ovale speakers gaat m niet worden nee. Of je moet zelf wat knutselen met zo'n adapterring. Die ringen zijn echt bedoeld om er universele autospeakers in te zetten, in diverse maten.

Die speaker adapterringen zijn overal te koop, voor alle maten speakers. Onder andere hier: http://www.pimtensen.nl/car-hifi/1007c-autospecifiek/1684l-opel/" onclick="window.open(this.href);return false;

Volgens mij (zo even uit mn hoofd) moet je de sleutel op de accesoires stand zetten en dan een pinnetje indrukken aan de zijkant van de cilinder, en dan trek je hem eruit. Speel er even mee zu ik zeggen, als het echt niet lukt zoek ik het een keer voor je op.

@wim-v6 wrote:toen heb ik gevraagd of de + pool heet werd aan die persoon, deze was GLOEIEND heet (duid al op een sluiting) Dat duidt op een overgangsweerstand (meestal door geoxideerde accupool of klem) en heeft NIETS met sluiting te maken. En ook niks met slechte massa. Dat is gewoon...

Laatst zat er in Opsporing Verzocht zelfs een blanke :shock: De presentator ..

Beste Wim, heb jij de ervaring dat een storing met de BCM goed oplosbaar is voor een beetje ervaren sleutelaar? Zo ja dan ga ik proberen Senne een handje te helpen. Is de BCM uit te lezen met opcom? En nog tips waar ik op moet letten bij het sleutelen? Vr groet

Het was een inkoppertje :mrgreen:

Hoe zien ze er dan uit bij een te rijk mengsel EN olieverbruik?

Zwarte bougies = veel te rijk mengsel of/en hoog olieverbruik. Temp sensor controleren.

Heeft deze niet toevallig aparte zekeringen voor links en rechts? Even checken of er een zekering stuk is, zo niet dan pak ik het schema erbij.

Lees hem anders zelf uit met de paperclip methode, of vraag iemand van hier om hem even uit te lezen. Welke omgeving woon je? Als je in de buurt zit help ik je wel.

Je nieuwe sleutel moet een transponder hebben. En die moet bij de auto ingeleerd worden in de startonderbreker, anders blijft ie inderdaad niet lopen. Kan bij de dealer of iemand met de juiste spullen.

Wat had je voor foutcodes bij het uitlezen?

Soort clubhuis op straat dus?? :shock: Hoeveel mensen verwacht je al dan?

Sorry Wim, maar daar klopt volgens mij niks van. Toen ik nog jong was en elektriciteitsleer kreeg leerde ik iets anders. Trouwens Vinci, spanningen lopen ook niet, dat zijn stromen (voor de puristen onder ons). Als de massa slecht is loopt er een lagere stroom of helemaal geen stroom, en...

@wim-v6 wrote:Slechte massa verbindingen, dan verbrand die levend.. Willem Hoe dat zo Wim? Had ik nog nooit van gehoord eerlijk gezegd.

Goed gedaan! Weer een blije Corsa rijder king:

Inderdaad, alleen elektronische ontsteking kan wel wat hebben. Een ECU is al heel wat kwetsbaarder, daarom moet je ook voorzorgen nemen als je aan de auto gaat lassen bijvoorbeeld.

Ben benieuwd :-)

@John Opeltje wrote:.... als ik dan weer even aan de stekker heb bewogen dan doet die het even. en dan valt hij weer weg. Precies wat Andreas al zegt - oxidatie of breuk aan de stekker. Even nakijken en eventueel inspuiten met beetje WD40