Zoekresultaten

Hallo, Ik zoek voor mijn project nog schroefpoten voor achter. Gaat om een Manta B met BMW E30 achteras. De lengte tussen onderste bevestigingsgat en de veertoren boven als de auto in rustpositie op de wielen staat is 475mm. Ik ben dus op zoek naar schroefpoten van een model waarbij ik met...

Hoi Rik, Heb ik ook zeker aan zitten denken. Maar wil ik eigenlijk uiteindelijk toch liever niet. Reden: Ik heb de hele constructie zo gemaakt dat ik nu altijd nog terug kan naar origineel, om wat voor reden dan ook. Zou dan eventueel geen probleem zijn als ik lange koni's zou monteren...

Zo, vandaag weer even verder gegaan. Helaas zijn de veerpoten toch net iets te lang. Even kijken of ik deze kan inkorten, en anders toch iets zoeken wat weer tussen Polo en Golf in zit :hmmz Heb vandaag dan maar bedacht hoe de stabilisatorstang onder de auto komt. Ook alvast de eerste...

Dan zal ik eens contact opnemen met deze man :thumb

Vandaag weer verder gegaan aan de manta. Heb als eerste de cardanas ingemeten. Het is een combinatie geworden van 2 assen, namelijk het deel wat ik er al bij had en op de bak past, + het achterste gedeelte van een E36. Deze moet ik 230mm in laten korten om te zorgen dat ie past. Daarnaast nog...

voor Volvo as ombouw zie bijvoorbeeld het topic 'Mijn saabscona 400' van Rik Ophuis. Voor BMW as ombouw zie bijvoorbeeld mijn topic 'Manta B 400R turbo'

Sja, het is net wat je wilt. Minste werk maar het duurste is een sperdiff voor een manta/ascona in je huidige as (laten) bouwen. Qaiffe en dat soort sperren zijn de wat goedkopere, maar werken anders als een platensper bij het optillen van een wiel in de bocht. Ook voor driften zijn ze minder...

Zo, vandaag de veerpoten er eens onder gezet, moet zeggen valt me niet tegen. Kwa hoogte kom ik sowieso uit, en de poten passen mooi in de dohmen. Heb ze er voorlopig even provisorisch onder zitten, omdat ik komende tijd nog wat klussen voor anderen moet doen. Om het definitief te maken, moet...

Zo, vandaag eindelijk materiaal in huis om weer flink vooruit te kunnen, cardanassen van E30 en E36, stabilisatorstangen E30 en schroefpoten van golf 2 :thumb

Achja Louwe, als we alles van tevoren wisten.. :jerry Inderdaad op de wielen zetten komt langzaam dichterbij. Hoop Emiel wel wat veerpoten geregeld krijgt ergens. Vandaag nog even bezig geweest, heb de steun vast gemaakt waarmee de kom nog aan de karrosserie komt. Kijken of ik m er deze...

Zo, vanavond helaas niet zoveel kunnen doen. Heb in elk geval vast de nieuwe bevestigingen gemaakt aan de diffkom om deze nog extra af te steunen tegen de carrosserie. Kijken dat ik morgen de steun gemaakt krijg. Heb de as er inmiddels weer onder hangen. De veerpoten van VW Polo zijn in elk...

Zo, vandaag nog even flink doorgewerkt. De bodem zit weer dicht. Verder ga ik toch nog een extra steunpunt maken voor de as. Aan de bovenkant van de diffhouder maak ik nog een punt aan de carrosserie met trillingsdempers, die dan voornamelijk druk op zullen gaan vangen als er bijv. geremd en...

Eergisteren alvast een kant van de bodem weer dicht gemaakt met ruimte voor de as. Toch weer meer werk als ik had gedacht.

Nice! Hoop weer snel updates te zien van dit top project :thumb

Zo, vandaag weer lekker verder gegaan. As hangt nu helemaal op zijn eigen. Eind van de week ga ik schroefpoten van een Polo 6N halen om te kijken hoe dit uitkomt. Heb in de auto weer 2 balken teruggelast om de sterkte in de carrosserie terug te krijgen waar de originele balken plaats gemaakt...

Ah jammer. In ieder geval toch bedankt :thumb

Hoi Louwe, Nee ben nog op zoek naar schroefpoten. Als t goed is probeert Emiel-Manta dit weekend wat te regelen van golf 2 / polo 6n. Denk dat die van BMW niet gaan werken, die zijn volgens mij een stuk langer en die hebben boven een dome met 2 draadeinden. Maar als hij eventueel even de...

In mijn ogen niet helemaal, aangezien de draagarmen scharnieren aan de dwarsbalk en de grootste veerkrachten hiermee dus op de veerpoten zullen komen. De diffsteun vangt in feite dus alleen een licht moment op. Bij een gewone E30 zit het eigenlijk niet anders, enige verschil is dat de ogen daar...

Vandaag het laswerk aan de as afgemaakt en de Diffsteun.

Uiteraard ging het vandaag verder. Meeste tijd is vandaag besteed aan het draaien van nieuwe binnen en buitenbussen voor de BMW as op te hangen. PU bussen zijn degene die normaal de vooras aan de balken houden. Kon ik mooi gebruiken. Zit dus ook met M14 bouten vast nu, net zoals E30. Daarna...