Zoekresultaten

De mijn Manta A met een 20S en vijfbak, met de sleurhut erachter 1:5 met een lichte voet. blijf onder de100km/p.u. op gas. Bij normaal gebruik 1:8.

De mijn Manta A met een 20S en vijfbak, met de sleurhut erachter 1:5 met een lichte voet. blijf onder de100km/p.u. op gas. Bij normaal gebruik 1:8.

Heb ze ook op de Kadett C 12S en de Manta A zitten. Werkt perfect. Is alleen voor Bosch onsteking leverbaar. 3BOS4U1

Heb ze ook op de Kadett C 12S en de Manta A zitten. Werkt perfect. Is alleen voor Bosch onsteking leverbaar. 3BOS4U1

Ik zou zo spoedig mogelijk de olie+filters vernieuwen, mogelijk dat er alleen korte afstanden met deze auto gereden word. Had zoiets ook met de A Manta van 1971, na die een keer flink op zijn staart te hebben getrapt en daarna olie en filters vernieuwd te hebben geen last meer van gehad, het...

Ik zou zo spoedig mogelijk de olie+filters vernieuwen, mogelijk dat er alleen korte afstanden met deze auto gereden word. Had zoiets ook met de A Manta van 1971, na die een keer flink op zijn staart te hebben getrapt en daarna olie en filters vernieuwd te hebben geen last meer van gehad, het...

Op de site van de FEHAC is veel informatie over deze onderwerpen.

Op de site van de FEHAC is veel informatie over deze onderwerpen.

Nog iemand iets gehoord over deze verkoop? Mail gestuurd voor de verkoopuren en adres, maar geen antwoord gekregen. Advertentie is inmiddels ook verwijderd.

Nog iemand iets gehoord over deze verkoop? Mail gestuurd voor de verkoopuren en adres, maar geen antwoord gekregen. Advertentie is inmiddels ook verwijderd.

Waar zit die tik? Onderblok of cilinderkop? Tik in de cilinderkop kan een losgelopen moer zijn, kleppen opnieuw stellen Olie verbruik, kan versleten kleprubbers zijn. Motor voor een A zonder aanpassing en gebruik van de aanbouwdelen van een 19S: 16S 75pk 19N 75pk 19S 90pk 20N 90pk 20S...

Waar zit die tik? Onderblok of cilinderkop? Tik in de cilinderkop kan een losgelopen moer zijn, kleppen opnieuw stellen Olie verbruik, kan versleten kleprubbers zijn. Motor voor een A zonder aanpassing en gebruik van de aanbouwdelen van een 19S: 16S 75pk 19N 75pk 19S 90pk 20N 90pk 20S...

Het probleem zit in de glijbussen. Al vaker meegemaakt, eerst na zuiver maken en invetten werken de remklauwen goed, en na een paar keer remmen zit er wel eentje vast. Nieuwe glijbussen met nieuwe O ringen gemonteerd en het probleem was weg en bleef weg. Het eigenlijke probleem zijn de de O...

Het probleem zit in de glijbussen. Al vaker meegemaakt, eerst na zuiver maken en invetten werken de remklauwen goed, en na een paar keer remmen zit er wel eentje vast. Nieuwe glijbussen met nieuwe O ringen gemonteerd en het probleem was weg en bleef weg. Het eigenlijke probleem zijn de de O...

Nog een paar oude foto's gevonden van Baarlo 1998 Gr. Marc De 36-46-SG leeft nog steeds, al meer als 20 jaar in mijn bezit. En gaat nog elk jaar met de sleurhut erachter naar het Alt Opel Treffen in Duitsland.

Ga ook kijken, nog geen 50km rijden, maar denk dat er veel zijn met een 1200 motor, was de meest verkochte Manta in Belgie (wegens de belasting en verzekering).

Ga ook kijken, nog geen 50km rijden, maar denk dat er veel zijn met een 1200 motor, was de meest verkochte Manta in Belgie (wegens de belasting en verzekering).

Heb ook elec. onsteking op de A Manta zitten gewoon op de transparante draad aan gesloten. (orginele kabelboom) Henk, vraag het maar aan Johan van team Eefde, die kon het eerst ook niet geloven dat het ging, totdat hij het zelf had gezien.

Heb ook elec. onsteking op de A Manta zitten gewoon op de transparante draad aan gesloten. (orginele kabelboom) Henk, vraag het maar aan Johan van team Eefde, die kon het eerst ook niet geloven dat het ging, totdat hij het zelf had gezien.

Of de choke nog werkt, is te controleren door het luchtfilter te verwijderen. Ga als zo te werk; Als de motor nog koud is, eerst de luchtfilter verwijderen. Kijken naar de chokeklep of die open staat, dan het gaspendaal 1x helemaal indrukken, en dan kijken of de chokeklep dicht staat...