Zoekresultaten

Ok, bedankt voor dit even recht te zetten dan :thumbup Zo een skirt heb ik dan ook nog van irmscher, zat ook op de auto, wel maar 1, de andere was nog origineel, deze is al wel helemaal beginnen kromtrekken

Ik heb laatst een Manta gekocht en iemand wees me erop dat er een i2800 bumper opzat, na wat opzoekingswerk toch wel achter gekomen dat ze redelijk zeldzaam zijn, maar vind er zelf niet zo bijster veel aan. Iemand een idee wat de waarde hiervan is? Hij lijkt nog in goede staat zonder scheuren...

Hoezo? Ik dacht al wel dat ik met de deurpanelen idd niet weg zou geraken. Maar zijn de zetels gewoon plug&play of moet ik nog het een en ander aanpassen?

Ik ben van de veronderstelling dat diet niet zo vlot zou gaan, maar denk het toch maar eens na te vragen. Het gaat om een 5-deurs interieur van een C, zou dit in een B willen zetten (incl deurpanelen.) Iemand een idee of dit mogelijk is?

Die ben ik ook nog gaan kijken. Zag er redelijk goed uit, alleen redelijk rotte bodem en chassisbalken. Voor mij niet zo interessant want er zat niet de originele blok in (Belgische wetgeving eh :fy1), zou ik hier nooit mee door de keuring geraken. Veel plezier ermee nog!king:

Er zit een 20 CIH in. Hij is wel origineel 1.8S OHC op papier, maar weet niet wat nog origineel is en wat niet.

Zijn er nog andere dingen waar ik op zou moeten letten? Er zit nu een 2.0E in de auto en zou eventueel terug origineel de originele 1.8S in willen bouwen, ik weet een blok staan zonder aanbouwdelen, dus zouden alle delen van de 20E blok passen?

Ik vroeg me af of een OHC blok van een Rekord E 1.8S zou passen in een Manta 1.8S of zijn er verschillen in de motorblokken?

Je kan ze eventueel ook laten overkomen uit de UK: http://mk2mania.website.orange.co.uk/ Prijs lijkt me nog redelijk schappelijk. Dit tenminste als je het zelf niet wilt maken.

origineel gepost door ((gsi)) ik heb het zelf een keer gehad dat de onderste bout van me remklauw los zat, en als je dan dus achter uit reed en remde dan hoorde je ook een tik schrik je wel ff van als je merkt dat dat het is want kon het eerst maar niet vinden wat het was dus reed er al een...

die ziet er heel netjes uit. Veel werk gestoken en volledig standaard gehouden :wors

Zo, das een nette sleutelruimte? Wat betaal je daarvoor als ik vragen mag. Zoiets kan ik dus niet gevonden krijgen hier in de buurt

Bedankt voor de reacties. king: Is het trouwens veel werk om een 1.3 te voorzien van een 5-bak. Ik heb het wat zitten opzoeken en lijkt me niet zo simpel?

Ik ben de topic starter niet maar voor mij is het wel gelukt:thumbup Bedankt :wors

Deze staat ondertussen al een tijdje te koop. Heb hier een tijdje geleden ook een topic over aangemaakt. http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=111039 Alleen spijtig dat er geen originele voorbumper opzit.

Wa is het gemiddeld verbruik dan ongeveer? Want hetgeen ik wat schrik voor heb is autostrades enzo tegen 140km/u. Moet ik dan ook rekenen op een 10-12l?

Weet iemand of dit te doen is om mee rond te rijden als daily? Dan heb ik het vooral over verbruik, aangezien deze maar een 4-bak heeft.

Ben aan het denken om deze nu te verkopen, aangezien ik een wagen krijg van de firma. :hmmz

Nette Combo! Kan je toevallig ook vertellen waar je je wielrandjes hebt gehaald?

Dit is mss al wel eens eerder gevraagd, maar vind het zo voor het eerst niet terug. Past een Corsa A GSi blok in een corsa B zonder eventuele aanpassingen?