Zoekresultaten

Dit is zeker weten de kop pakking, witte rook is het verbranden van de koelvloeistof, vandaar dat jij dit kwijtraakt, niet mee door blijven rijden hoor anders word het meer als de koppakking.

Dan moet er een enorme luchtbel in zitten, anders mag dit niet gebeuren.

Zal wel het begin zijn van een lekke koppakking, verbruik de Corsa ook koelwater.

Kan niets anders zeggen dat dit er SUPER uit ziet.

Ziet er gelikt uit, zeker het laatst gemaakte model in dit bouwjaar, heb je dit zelf zo gemaakt die 5 moers velgen, er zaten altijd 4 moers velgen op, zijn zeker Senator velgen staat wel stoer.

Vragen zijn altijd welkom Saluma, Het verschil is dat jij dan een 3bak automaat hebt en de nieuwere zijn 4bak automaat met een sport stand erop, deze bakken schakelen super enkelt dat pizza-punt wil wel vaak als ze wat ouder worden storing geven en dan blijft De S knipperen in je cokpit wat je...

Hoi Jan, Heb je de pizza-punt nu al weer aan de praat, het blijft angst vallig stil, ik hoor het graag van je hoe het afgelopen is.

De pizzapunt zit inderdaad goed klem op dat hoofdasje van de bak, je moet wel proberen zo dicht mogelijk bij het asje omhoog wriken want daar zit hij erin gedrukt, misschien even een beetje WD-40 erop spuiten gaat het wat soepeler.

Er zit 1 grote centrale moer met wat ringen er onder deze draai je los, dan even met een schroevedraaier er onder om de pizza punt los te wrikken (kan wel eens wat vast op dat asje zitten), als je de pizza punt los hebt dan draai je deze om en dan zie je wat kruis kopjes zitten deze moeten...

Kan je nagaan dat zo'n opel motor weinig nodig heeft om te blijven lopen, als alles verroest was en dan nog er mee te kunnen rijden, Ik zelf had ook een keer een inwendig breuk in de draad zelf, dit vind je ook bijna niet want op het oog zijn alle draden heel, maar inwendig toch niet, en dan...

Misschien zit er een W aansluiting op je dynamo, daar zou je de toerenteller op aan kunnen sluiten,heb je al zo'n kokpit dan?

Dat is mooi werk, heb je ook het voorraam nog even nat gespoten, daar kan ook nog water tussen door komen, dit kan je teminste uitsluiten.

Dat is mooi werk, heb je ook het voorraam nog even nat gespoten, daar kan ook nog water tussen door komen, dit kan je teminste uitsluiten.

Daar bij die accu kan behoorlijk veel vuil zitten, haal de accu maar eens weg en de boel even goed schoonmaken en de afvoer leidingen goed door blazen, kan een beetje verstopt zitten vandaar dat water binnen, bij die kabel kan het haast niet doorheen komen, zo stevig rubber is dat.

Daar bij die accu kan behoorlijk veel vuil zitten, haal de accu maar eens weg en de boel even goed schoonmaken en de afvoer leidingen goed door blazen, kan een beetje verstopt zitten vandaar dat water binnen, bij die kabel kan het haast niet doorheen komen, zo stevig rubber is dat.

Je kan ook even onder de vloermatten voelen, dan bedoel ik die matten die op de boden liggen, daar zit van dat schuim op en dit is dan flink vochtig/nat, je kan het ook snel merken aan de beslagen ramen, dan heb je veel vocht in de auto.

Je kan ook even onder de vloermatten voelen, dan bedoel ik die matten die op de boden liggen, daar zit van dat schuim op en dit is dan flink vochtig/nat, je kan het ook snel merken aan de beslagen ramen, dan heb je veel vocht in de auto.

En daar boven zit ook de accu, hier onder wil nog wel eens wat rottigheid zitten zodat er wat water naar binnen komt vanaf de parafaan.

En daar boven zit ook de accu, hier onder wil nog wel eens wat rottigheid zitten zodat er wat water naar binnen komt vanaf de parafaan.

Staat hem goed hoor zwart met zilver, de kleur stelling komt ook terug op de velgen.