Zoekresultaten

@lemmuh wrote:Nou omdat de motor toch opengaat had ik zoiets van stop ze er maar in, heb je gelijk een veilige marge... Verder is mij nog niet helemaal duidelijk wat het verschil is tussen bijv. Een gt2860rs of een gt28rs? Of zijn dit dezelfde turbo's? dat is dezelfde turbo. ik zou ook eens...

chips op ebay gekocht?

wastegate verot :wtf is toch een niewe turbo? moet die gescheurd zijn dan ofzo?

wastegate verot :wtf is toch een niewe turbo? moet die gescheurd zijn dan ofzo?

@16VCalibra wrote:Waarom allemaal 30+series turbo's eiglks? Rij met een 2876 die is goed voor maximaal 480 pk en hij zal veel sneller spoelen als de grotere turbo's denk ik.. tis maar een idee hoor, niet als aanvallen bedoeld :P en tja dat spruitstuk. had een downpipe van tx op mn let, goed...

@16VCalibra wrote:Waarom allemaal 30+series turbo's eiglks? Rij met een 2876 die is goed voor maximaal 480 pk en hij zal veel sneller spoelen als de grotere turbo's denk ik.. tis maar een idee hoor, niet als aanvallen bedoeld :P en tja dat spruitstuk. had een downpipe van tx op mn let, goed...

@16VCalibra wrote:ja man... ook slechte ervaring mee jason?? had eerder al is gelezen volgens mij dat deze op hogere drukken niet zo betrouwbaar zijn hehe klopt, je zoekt je rot bij zo'n probleem.

@16VCalibra wrote:ja man... ook slechte ervaring mee jason?? had eerder al is gelezen volgens mij dat deze op hogere drukken niet zo betrouwbaar zijn hehe klopt, je zoekt je rot bij zo'n probleem.

bailey dumpvalve ?

bailey dumpvalve ?

geeft de dynamo genoeg laad spanning?

geeft de dynamo genoeg laad spanning?

:wors :wors mooi werk man :thumbup en aardig ingeschat van tevoren :vertag zijn dit nu evo 360 chips of echt custom afgesteld?

:wors :wors mooi werk man :thumbup en aardig ingeschat van tevoren :vertag zijn dit nu evo 360 chips of echt custom afgesteld?

stekker in de f28 bak doen. of rij je met een andere bak? dan zijn er geloof ik ook andere oplossing, zijn er genoeg hier de met een 20 of 18 bak rijden. code 42 kan ook zijn dat de ecu geen snelheids signaal terug krijgt.

stekker in de f28 bak doen. of rij je met een andere bak? dan zijn er geloof ik ook andere oplossing, zijn er genoeg hier de met een 20 of 18 bak rijden. code 42 kan ook zijn dat de ecu geen snelheids signaal terug krijgt.

code 42 gaat die wel van in nood loop

code 42 gaat die wel van in nood loop

42 is herkenning 1e versnelling en ook snelheids signaal. 113 is Absolute druksensor inlaat: signaalspanning buiten bereik

42 is herkenning 1e versnelling en ook snelheids signaal. 113 is Absolute druksensor inlaat: signaalspanning buiten bereik