Zoekresultaten

weet iemand toevallig het bestel nummer van de slang tussen de thermostaat en de bovenste radiateur aansluiting van een calibra c20let?

@16VCalibra wrote:Of 2 mappen maken als dat mogelijk is :D 1 op '98 :thumbup en 1 op E85 :thumbup

Oplossing gevonden. Lange M8 borstbout 12.9 en daar M7 draad opdraaien :sleeping

Weet iemand toevallig een alternatief voor de standaard bouten die de drukgroep met het vliegwiel verbinden? Gaat om een c20let komvliegwiel met M7 bouten. Zoek iets van 12.9 of hoger bouten of draadeinden. Kan op internet weinig vinden. groeten

@michaellzz wrote:hihi :D toevallig jou auto??

jep :thumbup

is niet nodig is als het goed is een knelkoppeling.

is niet nodig is als het goed is een knelkoppeling.

voorbumper is bagger. mag wat lager op de grond liggen. maar verder mooie bak.

@joop1970 wrote:Inderdaad, 1 van de eerste lessen stromingsleer. Te gladde oppervlakken zijn niet goed voor je flow. (Kijk naar een haai, ruwe huid. Golfbal: Vol met deukjes) Heeft te maken met loslating en het ontstaan van een eventueel zog. Turbulente stroming s niet per definitie slecht...

hoe ziet die er verder uit kwa kwaliteit en afwerking? zeker een mooie prijs vergeleken met het origineel. :thumbup

Hal sensor / nokas sensor. Controleer de bekabeling maar eens.

@GREY ILLUSION wrote:@jason wrote:echt een geweldig topic. :thumbup jammer dat je het eind resultaat niet te zien krijgt. omdat hij nog niet klaar is,wahahhaah. ben druk bezig geweest met mijn nieuwe hobby (airbrush) en heb mijn motor opnieuw in elkaar gezet,,,,fotos komen er zekers weer...

@Corsa_GSi wrote:Welke tap maat heb je gebruikt dan? De sensoren die ik hem (en de meesten) hebben dat rare engelse draad 1/8 NPT. :hmmz ........voor iemand die altijd alles beter weet zit je wel moeilijk te doen over een draadje tappen in een boutje. :wtf kom het zelfs tegen in topics...

alleen maar geziek hier op dit forum. :thumbdown :thumbdown :thumbdown Ram, sterkte met de afhandeling.

echt een geweldig topic. :thumbup jammer dat je het eind resultaat niet te zien krijgt.

al compressie gemeten?

@16VCalibra wrote:2 fans? Nee, eentje ging ook goed moet ik zeggen maar de laatste tijd niet meer zo. Maargoed voor een 400pk auto is 2 eiglks vanzelfsprekend.. @jason wrote:hebben ze dat niet gedaan met de opbouw van de motor dan? :wtf nee bedoel het buisje in de kop persen. lijkt me dat...

hebben ze dat niet gedaan met de opbouw van de motor dan? :wtf

misschien ligt er wat olie op de zuiger.