Zoekresultaten

zekering f 2.7 10amp. draadje grijs/rood. lampje niet toevallig kortsluiting ? anders zekering eruit ,ohm meter na zekering en massa plaatsen net zolang zoeken tot je oneindige weerstand hebt. gr ton

Nee . Ik zou een setje inwendig plus uitwendig kopen heel de auto zit vol met torx.

Welk onderdeel wil je bestellen? Want dit kan van alles zijn . Elektrische pomp. Hoge druk pomp. Drukregelaar. Of brandstof filter verstopt. Volgens mij is deze auto goed uit te lezen.

Wat denk je van onderdelen lijn? Of een goede sloop?

Het kan zijn dat het rubber waarmee het motorje vast zit lek is. maar meestal is het slangetje lek wat naar de motorkap loopt

Volgens tis is in 2009 geen motor z14xe gemonteerd wel z14xep dus 100% ketting.

Zet de oude bougies even terug dan weet je of het daar aan licht.

Dit staat in tis. ESP-stuurkolom uit-en inbouwen Attentie! Om veiligheidsreden mag de ESP-stuurkolom niet gedemonteerd worden. Deze stuurkolom wordt alleen als compleet onderdeel aan de werkplaatsen geleverd. Daarom zal de dealer er altijd een nieuwe in willen zetten. Ben benieuwd...

Ja dat is ook mogelijk. Even goed schoon maken onder de verdeler en dan zie je het morgen wel.

Licht er aan hoeveel olie hij daar verliest? Als dat niet teveel is deed ik er niets aan. Heb zelf jaren rond gereden met zoon lekje.

P0335 is krukas sensor. P0340 is hall sensor (nokkenas sensor). hoeft niet aan de sensor te liggen kan ook aan de bedrading liggen. of krukas sensor niet goed gemonteerd of wiel vervuilt waar hij zijn pulsen van moet krijgen.

Als de tank niet lekt ? Opschuren en schilderen.

Dan doe je het op de manier die ik hier boven uit gelegd heb .

Uitlezen kan je een hoop giswerk besparen.

Ik dacht dat de dop die bij het druk apparaat hoort er steeds afschoot tijdens het afpersen. Dus niet. Maar als de originele dop niet goed afsluit dan kan de koelvloeistof geen druk opbouwen waardoor de koelvloeistof te warm wordt. Rubber van de dop invetten met kraan vet wil ook wel eens helpen.

Volgens mij zit er op het tankje twee dunne slangetjes. Bovenste slangetje los halen afsluiten met een passende boor. Druk op het vaatje zetten en kijken of de dop lekt. Dop moet volgens mij bij 1,2 bar open gaan.

De hoofdsproeiers bevinden zich onderin de vlotterkamer. Bij de enkelvoudige carburateur is de hoofdsproeier bereikbaar na verwijdering van de plug opzij onderaan de vlotterkamer: via de vrijgekomen opening kan de hoofdsproeier met een schroevendraaier worden los gedraaid en verwijderd. Bij de...

stationaire sproeier verstopt. welke carburateur? hand choke of autom?

Deze ecu kost op de sloop geen hol als ze hem nog hebben liggen.

lees dit eens Opel Kadett 1989: opel 16i loopt niet meer vol gas (Problemcar.nl) http://www.problemcar.nl" onclick="window.open(this.href);return false; › Opel (Particulieren)‎ zoek met google: (opel 16i loopt niet meer vol gas)