Zoekresultaten

Als ik het goed begrijp kan je de moer van de stuurkogel niet los krijgen. conus weer naar beneden drukken desnoods een pot krik er boven op zetten. wil dat niet lukken dan moer splijten of slijpen met een slijptol (moet je wel een vaste hand hebben) om alleen de moer te raken

Die schroeven van de stappenmotor die niet losgaan zijn dat torx ,inbus of kruiskop??

Wat is een sco kanon????

Ik zou het herstellen dan heb je weer remvoering indicatie. Is meestal kabeltje van de remvoering naar het stekkertje op de veerpoot. Komt meestal als er iet onderdoor is geweest.?? Of sneeuwkettingen??

Kruipolie doet wonderen.

Klop je kenteken even in bij kroon oil en kijk wat daar uitkomt? ongeveer recht moet toch goed zijn. olie warm afgetapt? pijlstok heel??

Van de bougies.

Moet toch iets fout gaan; Kroon weet er niets van????. 0.2 of o.6 liter laten zitten (pijlstok helder???). Kijk in je boekje wat daar staat. Hoeveel olie is er uit gekomen ??? Misschien toch een andere motor??? bouwjaar??

Licht aan het bouwjaar 5.2 of 5.6 liter.(zie bv kroon oil).

Als de motor er uit is even de lagertjes nakijken, losmaken en smeren, is meestal een hopeloze zaak. Weerstand brand door omdat de motor te zwaar of niet loopt

dan toch maar even naar de ven motor kijken. zit achter dashboardkastje. er zit ook nog een relais in k5 of k4.

Zekering f 123 stuk ????. Welke motor ???

75km is inderdaad ver. Maar voeler lint en olie spatdeksel zij nog gewoon te koop bij midlock. voelerlint 0.30 e 14.50 olie spat deksel op/rk/top(zo heet dat ding) e 1.80

Ik heb een pm gestuurd. Laat maar horen.

Zoek maar even. alles op een rij kleppen stellen.

Twee systemen en een vul plaats.(alle twee tegelijk verversen) Als je bang bent dat het potje er uit schiet een bandje om het potje doen.

Toch even uitlezen voordat je de accu losmaakt.

Laat er internet op los bv kroon oil.

De vlotter zit aan het k v s expansie vaatje.

Is volgens mij niet nodig mag wel denk ik. Als er iemand anders over denkt geef maar gas.