Zoekresultaten

Misschien heel gek hoor, maar moet je het dan niet voorkomen dat je veren er tussen uit vallen??? Dus met kortere dempers of de onderste ophanging van je dempers meeverlagen, dan kunnen ze er nooit meer tussenuit vallen. Groeten, MArk

Misschien heel gek hoor, maar moet je het dan niet voorkomen dat je veren er tussen uit vallen??? Dus met kortere dempers of de onderste ophanging van je dempers meeverlagen, dan kunnen ze er nooit meer tussenuit vallen. Groeten, MArk

Gewoon tegen de velgenspecialist zeggen: ik wil heb zoveel cm breder hebben. Zal die man echt niet uitmaken hoeveel J die velg dan uiteindelijk is... Je hebt u2u Koen! Groeten, MArk

Gewoon tegen de velgenspecialist zeggen: ik wil heb zoveel cm breder hebben. Zal die man echt niet uitmaken hoeveel J die velg dan uiteindelijk is... Je hebt u2u Koen! Groeten, MArk

Haha, jij??? Nee die heb ik nog niet eerder gezien. Dacht eerst dat het een andere was. Er staat in IJmuiden namelijk net zo'n kleur vierdeurs al een tijdje stil. Dacht eerst: hé rijdt hij weer, maar zag aan de veel nettere staat en het nieuwe kenteken dat het dus deze Ascona was. Groeten, MArk

Haha, jij??? Nee die heb ik nog niet eerder gezien. Dacht eerst dat het een andere was. Er staat in IJmuiden namelijk net zo'n kleur vierdeurs al een tijdje stil. Dacht eerst: hé rijdt hij weer, maar zag aan de veel nettere staat en het nieuwe kenteken dat het dus deze Ascona was. Groeten, MArk

Dan moet je denk ik gaan voor 7 inch. Ik heb ook 8 inch en die steken 2 cm uit, dat mag in NL, max 3cm. Groeten, MArk

Hee, die zag ik laatst rijden! Ik weet alleen niet meer waar... IJmuiden - Amsterdam of ergens daartussen... Groeten, Mark

Hee, die zag ik laatst rijden! Ik weet alleen niet meer waar... IJmuiden - Amsterdam of ergens daartussen... Groeten, Mark

Meteen ook de gordelsloten meenemen, deze zijn niet altijd uitwisselbaar... Daar kwam ik ook pas achter als de gordels er inzitten en de sloten niet :(:( Groeten, MArk

Meteen ook de gordelsloten meenemen, deze zijn niet altijd uitwisselbaar... Daar kwam ik ook pas achter als de gordels er inzitten en de sloten niet :(:( Groeten, MArk

Misschien hebben ze hier wel wat jij zoekt? Houdt het nou eerst ff simpel: 2.0 met vierbak, dat is gewoon het voordeligste. Kun je voor wat je overhoudt ook nog wat andere leuke dingen aanschaffen, want als je echt weer aan t inbouwen bent kom je zoiezo nog wel wat tegen. Dus gratis tip: ga kwa...

jep, als je geld hebt gaat alles sneller. Alle tijd die je hebt besteed om dit topic te vullen met nadenken ah je ook kunnen besteden aan het verdienen van geld, dan had je nu een kant en klare drifter kunnen kopen. Ff knopen doorhakken: tijdsplannetje voor jezelf maken en gaan met dat ding...

Een vierbak is standaard geleverd in een Kadett C (1600+ motoren), dus die moet je dan ook erbij hebben. Dit zou ook zo moeten zijn als je een 1800 vierbak hebt. Ik weet alleen niet of het dan met de motorsteunen plug-and-play is, of dat de motor iets meer naar voren/achteren komt. In principe...

Een vierbak is standaard geleverd in een Kadett C (1600+ motoren), dus die moet je dan ook erbij hebben. Dit zou ook zo moeten zijn als je een 1800 vierbak hebt. Ik weet alleen niet of het dan met de motorsteunen plug-and-play is, of dat de motor iets meer naar voren/achteren komt. In principe...

Het ligt er maar net aan wat voor bak je er in stopt. Een Getrag 240 past zo in de tunnel, wat je gezien de tussenas van plan bent... Een vierbak past niet zo in de tunnel, ook voor een vijfbak van een Omega (R25) moet je aanpassen. Groeten, MArk

Het ligt er maar net aan wat voor bak je er in stopt. Een Getrag 240 past zo in de tunnel, wat je gezien de tussenas van plan bent... Een vierbak past niet zo in de tunnel, ook voor een vijfbak van een Omega (R25) moet je aanpassen. Groeten, MArk

Vergeet niet de ook de pijlstok te bewaren als je een 1.8 blok sloopt. Ik weet niet of die van een 2.0 hetzelfde is voor een 1.8 carterpan? Ik heb hem in ieder geval bewaard! Groeten, MArk

[De LPG Ascona heb ik gewoon in de normale verzekering,ik rij er tussen de 25000 en 30000km per jaar mee,ik heb geen zin in gezeur,moet gewoon goed verzekerd zijn. Juist door mn kilomterage is ie op LPG,de modernere voorganger van deze Ascona liep ook op LPG,benzine is gewoon niet grappig meer...