Zoekresultaten

misschien een stroomtekort? alternator al eens uitgemeten?

een andere kachelradiator plaatsen zeker? :hmmz

er zijn verscheidene materialen waarmee gestraald kan worden hé!

effe stralen, is het er zo af ;)

het laatste wat ik heb gelezen is dat VW gesprekken heeft met Tesla ??? misschien gaat VW wel de groene toer op

heu...ging het hier niet over een kadett C ? :hmmz

ziet er goed uit! :thumb

moesten ze in Belgie ook doen met die Volvo rijders (vooral de die met die blauwe lampen op hun dak) :jerry :jerry :jerry

zou het rijgedrag echt merkgebonden zijn? dat geloof ik niet... ik ben opelrijder in hart en nieren, maar ik heb heel bewust voor mijn vw caddy gekozen heb je de combo van tegenwoordig al eens goed bekeken? :wtf sorry, maar het oog wil ook wat hé!!! en daar ik te weinig km's doe voor een...

is héél knap :thumb maar geen foto tezien... :kewlpics

carterpan kan het makkelijkst eraf door de motor eruit te halen

tja, ik heb ooit ook 2 GTIkes gehad en nu mijn alledaagse een Caddy, wel met benzinemotor

nou ja, ieder zijn mening natuurlijk, maar ik maak een verlaagde C harder of zachter met de schokdemper en niet met de veer ;)

het zijn niet zozeer de verkorte veren die het geheel stug maken maar wel de schokdempers en door het lage gewicht van een C, ga je algauw een gocart effect krijgen

als je de remschoen bekijkt in de draairichting van de remtrommel, leg je een schuin kantje aan vooraan en eventueel achteraan het rembeleg dit om het oplopen (blokkeren) van de remmen te voorkomen een half uurtje werk en kost geen geld helpt dit niet, kan je beginnen denken aan leidingen...

voor 9X16 velgen zal je een serieus stuk uit je wielkasten mogen slijpen met of zonder verlaging en ongeacht de ET waarde kijk maar eens naar mijn topic 'C2 caravan' die is verlaagd (40/40) met 9X16 ET 15

leg al eens eerst een schuin kantje aan uw remschoenen...

yep, een c30ne, er is heel wat aan gebeurd: cilinderkop bewerkt, grotere kleppen , andere nokkenas onderblok gehoond, gesmede zuigers, alles van gewicht gebracht en geballanseerd spagetti kollektor (ik heb wel de originele 4bak erachter laten zitten) DTA management, injektoren, aanzuigbuis...

wat is er mis dan met de Belgische kadettjes ???