Zoekresultaten

Nog ff een vraagje tussendoor; onder het y-stuk van de luchtinlaat komt een rubber slangetje net een t stuk naar buiten, dit zal voor de dual ram zijn. maar waar moeten deze op worden aangesloten. zwarte potje van de dual ram is inmiddels aangesloten

Nog ff een vraagje tussendoor; onder het y-stuk van de luchtinlaat komt een rubber slangetje net een t stuk naar buiten, dit zal voor de dual ram zijn. maar waar moeten deze op worden aangesloten. zwarte potje van de dual ram is inmiddels aangesloten

jup, recht boven de stabi stang en dan aan beide kanten 5-6 cm, eigenlijk zo lang de dynamo is zoals Jo al aangaf. daarna ook nog eventjes een snede naar beneden maken zodat je echt wat materiaal kunt wegtikken

jup, recht boven de stabi stang en dan aan beide kanten 5-6 cm, eigenlijk zo lang de dynamo is zoals Jo al aangaf. daarna ook nog eventjes een snede naar beneden maken zodat je echt wat materiaal kunt wegtikken

de beruchte plek: opmeten en aftekenen: inzagen: omtikken: bleek niet genoeg te zijn: snede dieper de balk in maken en meer materieel wegtikken, hierna was het wel voldoende. gleuf aan de bovenkant bijna 2cm breed, snede in de zijkant van de balk was een centimeter of 4...

de beruchte plek: opmeten en aftekenen: inzagen: omtikken: bleek niet genoeg te zijn: snede dieper de balk in maken en meer materieel wegtikken, hierna was het wel voldoende. gleuf aan de bovenkant bijna 2cm breed, snede in de zijkant van de balk was een centimeter of 4...

@Jo1, een fototje zou inderdaad handig zijn voor de beeldvorming

@Jo1, een fototje zou inderdaad handig zijn voor de beeldvorming

nog ff een vraagje tussendoor, de ontstekings kabelboom van de LE jetronic, en dat groene potje aan het schutbord, kan ik daar nog iets mee of kan ik alles van de oude onsteking wegdoen? ik kan het topic van ron niet meer vinden met de zoekfunctie, daar stond dat geloof ik ook in

nog ff een vraagje tussendoor, de ontstekings kabelboom van de LE jetronic, en dat groene potje aan het schutbord, kan ik daar nog iets mee of kan ik alles van de oude onsteking wegdoen? ik kan het topic van ron niet meer vinden met de zoekfunctie, daar stond dat geloof ik ook in

volgens mij niet, ik ga het blok vandaag ook ff los erin hangen om te meten, zal ook foto's maken

volgens mij niet, ik ga het blok vandaag ook ff los erin hangen om te meten, zal ook foto's maken

oke, ik was in de veronderstelling dat de voorpijp van de c30se te diep onder de auto zou komen, maar dit heb ik dan verkeerd begrepen. bedankt :thumb

oke, ik was in de veronderstelling dat de voorpijp van de c30se te diep onder de auto zou komen, maar dit heb ik dan verkeerd begrepen. bedankt :thumb

blokje is eruit alleen met de voorpijp omlassen snap ik nog niet, neem aan dat ik ook de lambda sonde nodig heb

blokje is eruit alleen met de voorpijp omlassen snap ik nog niet, neem aan dat ik ook de lambda sonde nodig heb

welk stuk van de voorpijp van de 24v heb ik precies nodig en waar moet ik verlassen? De 24v loopt van 2 naar 1 en voor de kats splitst hij weer in 2. De monza pijp blijft altijd met 2 pijpen doorlopen.

welk stuk van de voorpijp van de 24v heb ik precies nodig en waar moet ik verlassen? De 24v loopt van 2 naar 1 en voor de kats splitst hij weer in 2. De monza pijp blijft altijd met 2 pijpen doorlopen.

Doe dat maar lekker zelf

Doe dat maar lekker zelf