Zoekresultaten

Ik heb een vaag probleem, bij mijn Astra G zonder airco, sloeg gisteren de kachelmotor niet aan op geen enkele stand, ook wel gelijk bij het starten. Weet iemand waar dit in kan zitten, is dit een bekend probleem? Ik ruik geen brandgeurtjes en ik heb al met me hoofd bij de aanjagermotor...

@kwuyts wrote:Opc gril, een coupé gril hoort op een coupé :D Prima maar mogen wij onze OPC grilletjes en bumpertjes dan weer terug? :p :jerry

Amerikaanse look heeftie zo :thumbup wel apart

@Juffer1 wrote:Als het onderstaande radio is dan is het dus wel een orginele radio : Let wel op dat je bij het plaatsen van een nieuwe / andere radio je de functie van je display / boordcomputer verliest (net als bijv. de knoppen op je stuur) en dat je wellicht het rode en gele draadje...

Dank je :D

Tot zover, moet nog wat details bijwerken en ik vind hem nog niet helemaal af.

@MSKamp88 wrote:Ik ben Sander, 23 jaar, wonende in Raalte, en ben sinds vrijdag in het bezit van een Astra G z16xe pearl uit 2001. De auto bevalt echt zeer goed. Ik ben opgegroeid met Opel, maar reed afgelopen jaar in een Peugeot 106 van mijn vriendin. Blij om weer een fatsoenlijke degelijke...

Das jammer, dat je nu toevallig een conflict hebt met twee forumleden keer je ons allen de rug toe, dat zou ik jammer vinden want ik heb met geen van jullie beide problemen hier. Los het gewoon op met elkaar buiten het forum om, stop met over en weer modder gooien en kijk wat er gedaan moet...

Das jammer, dat je nu toevallig een conflict hebt met twee forumleden keer je ons allen de rug toe, dat zou ik jammer vinden want ik heb met geen van jullie beide problemen hier. Los het gewoon op met elkaar buiten het forum om, stop met over en weer modder gooien en kijk wat er gedaan moet...

Jah Astra G's zijn naar mijn idee ook gewoon superdegelijke wagens. De mijne word behoorlijk intensief gebruikt en ik heb er nog niks raars aan kunnen ontdekken. Alleen de lak die snel dof word vind ik een nadeel maar dat is inherent aan de kleur helaas. Maar dit weekend weer een dikke 400km mee...

@trashmetal wrote:@master24 wrote:mijn grooste fout is dat ik nu weer na 9jaar opel rij altijd vw liefhebber geweest 9 jaar polo gereden :wors nu weer 100jaar roest onder me kont :puke maar ik zit droog daar gaat het toch om Dan snap ik niet wat je hier doet.......... :hmmz Gast...

Das jammer...wat nog erger is, de mijne is het ook niet. Ik heb kennis gemaakt met de GTC bij Irmsher in Essen. Wat een schitterende bak :wub

Tussen de middag in Veghel aan de Beukelszweg een gele c1 sedan gespot.

Dit is mijn laatste aanwinst.

Dit is mijn laatste aanwinst.

En ik vind mijn 1 op 5000 bij 275.000 al veel :wtf

Nee helaas zetten ze er een pompje of compressortje op om hem in beweging te zetten. Er is geloof ik wel een vent in Frankrijk die een auto heeft gebouwt die op perslucht rijdt, maargoed dan moet je nog lucht in een fles persen voor je op pad kan en dat kost weer energie. En die v8 loopt...

[youtube:3swusq1o]

Jah maar dan andersom. Dus je zet lucht op de inlaat en doordat de inlaat klep opent drukt hij de zuiger naar beneden, door het moment dat hij daardoor gekregen heeft dankzij het vliegwiel, draait hij verder en druk de lucht in elkaar waarna de uitlaatklep opent en het kan ontsnappen.

Weet niet wat de compressie doet maar op diesel heb je niks nodig.