Zoekresultaten

@astrawez wrote:Gisterenavond in Veghel een beige kleurige Rekord E1 gespot met gele folie op de koplampen. Het kenteken: HL-53-GB staat sinds maandag op naam van een nieuwe eigenaar. Iemand van hier? Hee! Das mijn oude Rekord; viewtopic.php?f=14&t=156566&p=2048232#p2048232...

Ik heb vorig jaar mijn Rekord voorzien van een c20ne met 5 bak van een Omega. Bij mij paste het blok direct, en de bak ook, ik heb een R25 bak van de omega, alleen (gelukkig) geen hydraulische koppeling maar gewoon een mechanische. Je krijgt misschien ook nog problemen met je stuurstangen, die...

Wat doe je toevallig met de oude teller? Ik zoek nog een teller voor mijn Rekord.

Vanmiddag in Enschede, een witte Commodore GSE, zag er heel netjes uit!

@bassie16V wrote:Wat houd deze run precies in?? Kort gezegd zo'n 4000 km door europa in 5 dagen, in een auto die niet meer dan 500 euro heeft gekost Sent from my GT-S5830 using Tapatalk

@bassie16V wrote:Wat houd deze run precies in?? Kort gezegd zo'n 4000 km door europa in 5 dagen, in een auto die niet meer dan 500 euro heeft gekost Sent from my GT-S5830 using Tapatalk

Wij doen ook weer mee met de editie van 2012. Zijn al mooi opgeschoten met de auto:

Wij doen ook weer mee met de editie van 2012. Zijn al mooi opgeschoten met de auto:

Die heb ik vanmiddag ook gespot, op de n36. Mooi kadettje wel!

Ja wij hebben twee jaar geleden ook meegedaan, toen ook vanalles aan onze Omega gedaan. Dit jaar doen we ook maar paar leuke dingetjes aan de auto en dan is het wel oke :thumb Wel een mooie route dit jaar :thumbup

Omdat ik toch besloten heb om de Rekord niet te wagen aan de Carbagerun hebben we een Honda Prelude ;) gekocht. Redelijk nette auto, dealer onderhouden, alles elektrisch, airco en APK tot 30 juni 2012. Dit alles voor slechts € 400,-. Nu komen we bij het volgende; om de auto op te leuken...

Voorruit van mijn C heb ik ook niet gekit, zit ook nog steeds waterdicht. Om de pees erin te krijgen heb je een pezentrekker nodig: Of zelf een maken van een ouwe schroevendraaier en stevig ijzerdraad/lasdraad.

Ik ben bezig met een kleine revisie van de achteras van mijn Rekord. Kan iemand mij vertellen waar ik een nieuwe spanbus kan bestellen voor de pignonlagers in het differentieel van mijn Rekord? (2.0S) Zijn deze van alle "zwaardere" opel-assen hetzelfde? (Kadett/Manta/Ascona) Is dit bij een...

Ooh, dan zal dat wel een andere zijn geweest. Maar als ik dat zo lees wordt dat geen half werk! :kewlpics Misschien zie ik je wel een keer rijden als ie klaar is!

Ooh, dan zal dat wel een andere zijn geweest. Maar als ik dat zo lees wordt dat geen half werk! :kewlpics Misschien zie ik je wel een keer rijden als ie klaar is!

Volgens mij heb ik jou weleens zien staan bij de parkeerplaats bij de kroezeboom, op de es daar. Ik kom geregeld langs Fleringen omdat mijn vriendin uit Tubbergen komt. Rijd zelf een donkerblauwe Kadett en een goudkleurige Rekord. Misschien komen we elkaar wel een keer tegen.

Volgens mij heb ik jou weleens zien staan bij de parkeerplaats bij de kroezeboom, op de es daar. Ik kom geregeld langs Fleringen omdat mijn vriendin uit Tubbergen komt. Rijd zelf een donkerblauwe Kadett en een goudkleurige Rekord. Misschien komen we elkaar wel een keer tegen.

Zo'n pomp van een Rekord heb ik hier ook nog wel liggen, is een pomp en reservoir in één. Is overbodig omdat ik naar c20ne ben gegaan. Een passend stuurhuis wordt je grootste probleem denk ik.

Zo'n pomp van een Rekord heb ik hier ook nog wel liggen, is een pomp en reservoir in één. Is overbodig omdat ik naar c20ne ben gegaan. Een passend stuurhuis wordt je grootste probleem denk ik.

Ik heb de voorste helft van de omega gebruikt en de achterste helft van de rekord. Door plaatselijke smid netjes aan elkaar laten lassen. Zit nog steeds en trillingsvrij! Sent from my GT-S5830 using Tapatalk