Zoekresultaten

[De LPG Ascona heb ik gewoon in de normale verzekering,ik rij er tussen de 25000 en 30000km per jaar mee,ik heb geen zin in gezeur,moet gewoon goed verzekerd zijn. Juist door mn kilomterage is ie op LPG,de modernere voorganger van deze Ascona liep ook op LPG,benzine is gewoon niet grappig meer...

Dat van die loods met oldtimers kan wel eens kloppen. Staat als het goed is ook nog een witte Kadett C Aero. Ik was toevallig op die sloperij toen die net was binnengebracht, maar mocht er niet aankomen. Als er een nog redelijk knappe sloper oldtimer binnenkwam werd deze bewaard door/voor...

Dat van die loods met oldtimers kan wel eens kloppen. Staat als het goed is ook nog een witte Kadett C Aero. Ik was toevallig op die sloperij toen die net was binnengebracht, maar mocht er niet aankomen. Als er een nog redelijk knappe sloper oldtimer binnenkwam werd deze bewaard door/voor...

Ik denk dat je spanningsstabilisator niet goed werkt of niet aanslaat. Die laad de accu alleen bij als hij bij het in het contact zetten wordt ingeschakeld. Bij het inschakelen loopt de spanning via het acculampje in je dashboard. Bij mij was dit lampje stuk en liep de accu dus gewoon leeg en...

Ik denk dat je spanningsstabilisator niet goed werkt of niet aanslaat. Die laad de accu alleen bij als hij bij het in het contact zetten wordt ingeschakeld. Bij het inschakelen loopt de spanning via het acculampje in je dashboard. Bij mij was dit lampje stuk en liep de accu dus gewoon leeg en...

Mattig heeft ze ooit gemaakt, als ik tussen nu en een maand weer eens bij oma op zolder kom zal ik het nummer eens opschrijven en fototje van maken. Maar echt spaghetti zal het toch nooit worden, aangezien de middelste twee cilinders dezelfde brede uitlaatpoort hebben. Misschien dat het nokje...

Hoop dat niemand mijn kadettje ooit zo invoert!!! En iemand anders hem daarna weer voor mijn deur vandaan komt ophalen... Ben er namelijk ook erg blij mee dat we in Nederland geen postcode gerelateerd kenteken hebben. Nu weet ik ook wel dat als je echt kwaad wilt je er ook wel achter kunt...

Mooie auto geworden! Zeker in combi met d evelgen. Lopen ze voor niet aan als je helemaal instuurd? Dan niet op het spatbord, maar tegen de onderste draagarm. Dit kan namelijk een probleem geven bij de keuring. Ik heb dit zelf ook gehad. Even andere velgen erop met keuren, want wanneer stuur je...

origineel gepost door Jägermeister Beste manier is nog altijd ff ontvetten, dan nat maken met een plantenspuit met een zeepsoppie (water en afwasmiddel voldoet), dan glad wrijven... Het water achter de sticker verdampt en dan zit ie er hartstikke strak op. Nog beter is: ontvetten, en dan...

Leuke Kadett, wat ben je ermee van plan? Zo houden, opknappen, restaureren? Groeten, MArk

Zit er een turbo op die 1200 ofzo? Anders lijkt t me stug... Anders is zo rond de 95 pk toch echt wel het meest haalbare. En dan is er voor vele vele euro's in dat blok gepompt... Maar aan de andere kant: kom maar op met die foto's, want heb er wel interesse in! Groeten, MArk

Ja dat Traveller kan wel kloppen. Ik heb zo'n slome 5 bak, waarmee je zuinig mee kunt rijden..? 80 in z'n vijf is wel leuk, maar zodra je gas moet bijgeven echt terugschakelen, terwijl de motor in de eerste vier versnellingen best pittig is. Altijd leuk als je bij het stoplicht staat met een...

De mijne is SY-58-JD. Het is een blauw-zilveren 1.8s vijfdeurs. Zitten wel wat opties op, zoals: een rechterbuitenspiegel, getinte ruiten, centrale vergrendeling, trekhaak, extra knipperlichten op de spatborden en dat was het. Ik gebruik hem om er dagelijks mee naar m'n werk te rijden (25.000...

En als je de teller van een automaat erin zet? Die heeft namelijk een andere W-waarde. Komt dat meer overeen, of is de afwijking dan nog groter? Groeten, MArk

En stoelverwarming. Is dit niet de CD uitvoering? Groeten, MArk

Heel zonde van deze auto... Maar dat onderschrift zo vlak onder die foto's, deze Kadett is nu echt te laag hoor... Groeten, MArk

Dat klemmetje kun je er makkelijker uitkrijgen. Met een tang vind ik zo'n gepriegel. Als je een stevige splitpen openvouwd en dan met een tang een klein "haakje" eraan buigen. Daarmee steek je hem zo tussen je bekleding en de slinger en trek je heel gemakkelijk de borging eruit. Groeten, MArk

En als je echt extreem gaat verlagen kun je ook nog van je fusees de achterste boutgaten ovaal maken. Dan natuurlijk wel nieuwe bouten gebruiken, het liefste die zichzelf klem draaien of locktite gebruiken. Groeten, MArk

Voor het centreren gebruik ik altijd een stuk priseas wat ik van een defecte bak heb afgeslepen. Nooit last gehad met dat ie er weer slecht op wil. Groeten, MArk

Had je al even contact opgenomen met www.mantaparts.nl? Nog lekker in de buurt ook. Groeten, MArk