Zoekresultaten

Nou ik kwam uit op 100 euro bij de dealer... Hij is nu toch besteld, morgen zet ik m er ff in en hopelijk blijven de schokjes dan ook volledig weg. Vandaag rond de 80 km gereden en niets vreemd gemerkt.

vandaag geen schokjes meer gehad, toch maar naar de Opeldealer gereden en een krukassensor besteld. Nu ben ik wel eens benieuwd... hier op 't forum heb ik geleerd dat qua sensoren, je best de originele gebruikt en dus die van de opel dealer. Op internet vond ik krukassensoren voor rond de 40...

Ja ok, zonder zal ie idd niet veel doen, maar kan ie niet defect zijn, zodat er soms een verkeerd signaal gegeven wordt?

Zal ns kijken of ik wat kan vinden. Zal ook ns kijken voor een krukassensor.

Is ooit vervangen geweest ja, maar das al jaren geleden... Geeft ie dan normaal geen foutcodes als die stuk is?

nooit bij stationair, nooit bij goed doortrekken, nooit bij koude motor. Dus, enkel bij warme motor, en bij zachtjes optrekken of continu dezelfde snelheid. Meestal (meestal, niet altijd of uitsluitend) rond 1500-2000 rpm. Ook nooit boven zeg maar 80kph ofzo, meestal ergens in de 0-70...

Om t een beetje overzichtelijk te houden begin ik een nieuw topic hierover. M'n Astra G z14xe schokte af en toe, en viel soms uit. Egr klep bleek hiervan de schuldige te zijn, deze vervangen en werkte weer als nieuw. Echter nadien bleek dat er toch af en toe nog een schokje merkbaar was...

Ook ff een "boerenverstand"-idee: is je olie voldoende afgevuld? Bij eerste afvulling en daarna testrit kan het wel gebeuren dat het peil zakt doordat het het filter in trekt en dergelijke meer. Het is maar een ideetje, je ziet al snel eens iets over het hoofd :).

Hier ff een update: alle problemen zijn opgelost (hoop ik ;)). Heb enkel de bougies vervangen, waarschijnlijk waren deze dus aan hun einde aan het komen. We kunnen weer cruisen! Nogmaals dank voor de hulp.

Zekeringetje al ns nagekeken? Misschien is die gesprongen.

Ik heb exact hetzelfde voor met mijn astra G. is een z14xe uit 2002. Ga eerst bougies vervangen, kijken of dat wat geeft. Zo niet, krukassensor, bobinerail. egr kan ook, maar bij mij is deze juist vervangen, dus zou normaal goed moeten zijn.

Haha, ok dan ;). Ik hou jullie wel op de hoogte over de krukassensor! Bedankt alvast voor de antwoorden :thumb .

@ bart-gsi: not sure if sarcastic or not... ;).

Even een update gebaseerd op ervaring: ik heb m omgewisseld en werkt perfect! Heb nu enkel af en toe nog een schokje, alsof hij zich verslikt. Van de week ff de bobinerail en krukassensor nakijken, blijken vaak boosdoeners te zijn bij deze klachten.

Neen, ik had ook al begrepen dat een kapotte egr zelfs afgedopt nog voor problemen kan zorgen. Maar nu heb ik dus de egr vervangen door eentje van de x18xe1 en dan weer afgedopt, hiermee is het probleem voor 97% opgelost. Nu zit ik echter nog steeds met een motor die heel af en toe een...

Hier nog even een update: ik heb de egr van de x18xe1 gemonteerd en weer aangesloten. Lampje is uit en wagen rijdt nu weer zoals tevoren, MAAR.... heel af en toe (en dan bedoel ik echt op een rit van een uurtje misschien een 5-tal keer) "hoest" de wagen één keertje bij gewoon constant...

Ik weet niet of je dit al geprobeerd hebt: ik had t van de week ook met m'n astra G. Afgedopte egr, maar toch sloeg hij onderweg steeds af en stotterde hij. Ik heb dan het stekkertje van de egr losgehaald (zoals ik zei: EGR is al maanden afgedopt dus doet niets meer!), hiermee was alles...

Hoi! Ik had deze vraag al gesteld in een ander topic, maar omdat ik graag snel reactie zou hebben in kader van snelle herstelling, maak ik hier even een apart topicje voor aan. Ik had dus de egr-klep van m'n z14xe afgedopt, maar begon eergisteren last te krijgen van stotteren en uitvallen...

Laat de motor eens een tijdje draaien, en ga dan eens kijken of er niets gelekt is. Misschien lekt hij enkel bij warme of draaiende motor.

Update: probleem lijkt opgelost te zijn. Het was de EGR-klep die vervelend deed. Nu, het vreemde is dat deze afgedopt was, dus normaal geen invloed meer zou mogen hebben. Kan het zijn dat de klep zelf stuk was en hierdoor een fout signaal gaf of zo? Ik heb gewoon het stekkertje losgehaald...