Zoekresultaten

Dikke wielen, blijft ook mijn droomset maar voor op het circuit niet ideaal.. Had je nog vooruitgangen met je throttle bodies? Al ff niks meer van gehoord :p

Rond half 10 vanavond net voor venray een blauwe corsa a, reed samen met een donkerrode kadett d. Kenteken van de corsa was fb-pg-11, kon ze stukje volgen met de calibra tot ik afsloeg de deurneseweg op

Van jou hans die 2 uit babberich?

Oke apart, ben dan benieuwd wat de mijne gaat doen. Misschien leuk een keer te testen met dezwlfde motor etc.

Kan ook staat van de motor zijn.. Maargoed heb er zelf eentje staan met 3 liter assen, en wat andere aanpassingen, en binnekort een originele ala daily. Zal ze tzt beide op de bank zetten om het verschil eens te bekijken (volgens miruni zouden de assen wel winst moeten opleveren gezien zn vorige...

In babberich schijnen 2 grijze calibra's te staan volgens een collega, een bekende van hier?

@usbstick wrote:Ik zou er geen 3-liter nokkenassen in zetten, je motor verliest zn vermogen tot 4000 toeren...of hoger.. Verstuurd vanaf mijn Q10 met Tapatalk Waar baseer je dit dan op? Heb zelfs verschillende op migweb gezien die beweren rond de 190pk te hebben gehaald met de nokkenassen...

Weet ik echt niet, heb me oude kabels niet meer, die zijn kwijt sinds me pa het nodig vond de garage op te ruimen..

Heb ze net gewisseld, aansluitingen zijn hetzelfde dus kan blijkbaar wel, wist ik zo ook niet

hallo, ik vroeg me af of de injectorkabels van een C25xe hetzelfde zijn als een MV6? Heb nu mv6 injectoren maar ben me kabels kwijt dus kan het niet proberen. Als iemand die kabels over heeft hoor ik het ook graag :) Gr dave

Was niet deze maar wel zo'n idee. Was een gebogen stang

is speciaal gereedschap voor, had ik destijds bij het schadeherstelbedrijf gehaald waar we met het werk wel eens kwamen. draai je er een ''busje'' doorheen, daarop zet je een soort staaf en dan sla je hem er zo uit.

als ze niet kleiner zijn als de inlaatspruitstukkanalen kan dat zoiezo al geen kwaad. en je hebt er nu 1 per cilinder, ipv 1 grote voor 6 cilinders :) ben echt benieuwd naar de foto's!

Kun je het spruitstuk niet uitdeuken of die stukken opnieuw lassen? De flenzen heb je al dat is het belangrijkst

Heb ik gedaan

Heb je die 4 gaats schroefset nog? Doe me dan even pm als die weg mag

Heb mijne vervangen met speciaal gereedschap van de dealer, raad het je wel aan met gereedschap te doen, kun je de nokkenassen vastzetten, ze staan precies op het punt dat ze verderschieten. Ook vooral voor de fijnafstelling van de nokkenassen per cilinderrij. Heb evt nog fotos voor degene die...

Ik heb nu de zwarte in de c25xe, straks zet ik de blauwe erin. Motor is verder ook wat aangepast dus te rijk geloof ik niet. Miruni chipt hem opmaat dus het gaat puur even om de extra capaciteit die de blauwe hebben, mocht ik het nodig hebben

Heb je voor mij ook fotos van de compressor? Had het idee zoiets te maken voor me calibra v6 maar dan weet ik wat ik nodig heb en waar alles ongeveer uitkomt

Dat is een aardig prijzig setje, maar wel compleet wat ik zo zie ofniet?