Zoekresultaten

@koenelsenaar Kop is gevlakt en kleppen zijn vacuüm gecheckt op dichtheid/afsluiting. Dit was allemaal in orde... Afpersen leek mij (en het revisie-bedrijf) niet noodzakelijk aangezien alles wees op een lekke koppakking. Deze had ik daarvoor speciaal meegenomen naar het revisie-bedrijf...

@koenelsenaar Kop is gevlakt en kleppen zijn vacuüm gecheckt op dichtheid/afsluiting. Dit was allemaal in orde... Afpersen leek mij (en het revisie-bedrijf) niet noodzakelijk aangezien alles wees op een lekke koppakking. Deze had ik daarvoor speciaal meegenomen naar het revisie-bedrijf...

@Haasje: De één zegt idd dat dit een vrijloopmotor is, de ander zegt weer van niet. Zeker wil ik je expertise niet in twijfel trekken, maar tis hetzelfde verhaal als over vervangingstermijnen qua distr.riemen. Ook daar zie ik nogal wat meningsverschillen in. Op dat gebied stel ik altijd...

@Haasje: De één zegt idd dat dit een vrijloopmotor is, de ander zegt weer van niet. Zeker wil ik je expertise niet in twijfel trekken, maar tis hetzelfde verhaal als over vervangingstermijnen qua distr.riemen. Ook daar zie ik nogal wat meningsverschillen in. Op dat gebied stel ik altijd...

Precies zoals ik d8 idd... Bovenaan zit er een V-vormige inkeping in de kap, waar de inkeping in de nokkenas-poelie mee gelijk moet staan. Onderaan zit een kleine inkeping in de kap en een pijltje op de krukas-poelie. Dit staat helemaal juist en ook de spanrol en waterpomp staan goed...

Precies zoals ik d8 idd... Bovenaan zit er een V-vormige inkeping in de kap, waar de inkeping in de nokkenas-poelie mee gelijk moet staan. Onderaan zit een kleine inkeping in de kap en een pijltje op de krukas-poelie. Dit staat helemaal juist en ook de spanrol en waterpomp staan goed...

Ow ja, De motor heeft trouwens nog wel gelopen na het warmlopen. Dus een kapotte bougie door de hitte lijkt mij dan niet het geval...

Ow ja, De motor heeft trouwens nog wel gelopen na het warmlopen. Dus een kapotte bougie door de hitte lijkt mij dan niet het geval...

Ik ben automonteur geweest (9 jaar geleden), dus ik weet idd dat 1 tandje verschil problemen zou kunnen geven. Vandaar de vraag of ie missch toch niet precies op tijd staat. Die vraag was misschien wat onduidelijk geformuleerd, maar missch heeft iemand een foto o.i.d. van hoe de poelies moeten...

Ik ben automonteur geweest (9 jaar geleden), dus ik weet idd dat 1 tandje verschil problemen zou kunnen geven. Vandaar de vraag of ie missch toch niet precies op tijd staat. Die vraag was misschien wat onduidelijk geformuleerd, maar missch heeft iemand een foto o.i.d. van hoe de poelies moeten...

Beste mede-opelers, Ik heb een probleem met mijn x16szr motor. Motor is bevroren geweest (koelwater), daarna warm gelopen. Vriesstop eruit gevlogen. Nu heb ik voordat ik de kop gedemonteerd heb, de compressie gemeten en alle cilinders waren gelukkig nog ok. (allemaal tussen de 10 en 11...