Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
gisteren wel...
nu staat mn daily er weer...
dat was zn laatste ritje haha :)
en dat je me zag rijden klopt niet... ik rij een vrachtwagen en geen sprintertje ;)
@mario, in het kader van no budget tuning heb ik helaas nix voor je. moet de investering nl terugverdienen haha.
en de mooiste...
ff kleine speclist van de nieuwe V:
td04 turbo kit
bee*r launchcontrol
hdi boostcontroller
staco wideband meter
brandstofrukregelaar
2,75" uitlaat
greddy type s dumpvalve
Meister R schroefset
hdi front mount intercooler
bride stoel
bumperlip voor.
facelift achterlichten
en verder...
jup heb je goed gezien risl ;)
nu staat het ouwe beestje er weer haha.
deze glanza gaat uit elkaar en losse delen gaan de verkoop in.
de td04 (impreza turbo) setuo hou ik zelf en de betere body delen ook...
@mario deze set heeft hele nette banden en aangezien ik al 5 setjes LM liggen hoef...
heb er weer een Glanza bijgekocht... :)
optisch ziet deze er beter uit dan de mijne dus ga wat onderdelen overzetten...
en er zit een td04 kit op die er uiteraard bij mij op komt :)
foto's komen nog.
ik zit ook vaak binnen te beunen... pas geleden heel mn turbo in elkaar gezet op de keukentafel...
alleen toen ik met een slijptol aan kwam lopen om een leiding in te korten vond m'n vriendin het een beetje te gek worden :angel
hmpf... heb gisteren nog zo'n SR met goede voorbumper gesloopt.... :shock:
bumper is inmiddels wel in een container geperst.
volgende stap is kvs reservoir ruitensproeier reservoir in de vaatwasser :D
worden ze prachtig mooi schoon ;)
als je anton van alphen kent is hij misschien wel bereid om ze te lassen/gasfles lenen/zelf daar lassen...?
* edit* in je profiel staat dat je bij een garage werkt.. daar hebben ze toch ook wel gas? :hmmz
(ik keek ff op je profiel omdat ik oorspronkelijk uit chaam kom)
daily bangerang haha olie tanken en benzine peilen...
ding heeft dan ook de nodige km's erop staan :)
ding start altijd dus goed om naar m'n werk te kachelen...
morgen zal trouwens de yaris T sport op winterbanden op z'n plek staan ;)
ik snap wel waarom ze zoveel geld vragen voor die motoren, dat leveren de motoren voor export al bijna op.
en ja behoorlijk uitgeleefd... dus ff 2 sjieke kuipstoeltjes regelen en rest van 't interieur eruit :D
oh plannen gewijzigd maat? en weer rellen geweest?
daily staat nu op andere wielen btw :)
nog een hoop dingetjes aan te pakken voorlopig.
Catch can staalgevlochten leiding pasmaken en can een plek geven
half size (dual core) radiateur monteren.
FMIC buizenwerk weer op z'n plek maken...
hm niet echt duidelijke zin van mij idd sorry...
in NL/EU heeft de starlet 75 pk... de Japanse uitvoering heeft vanaf de fabriek een turbo mee gekregen en daardoor 135pk als fabrieksopgave...
doel voor voorlopig is ~200pk
:)
juist, de glanza is de japanse uitvoering van de laatste generatie starlet.
ligt nagenoeg dezelfde motor in als hier in de EU een 1.3 16v turbo met standaard 135 ponys.
op ~850 kg wil dat wel hoor :)
ga nu ff de begin post aanpassen met spec lijst en wat er gaat veranderen nog.
Ben hier ooit gekomen omdat ik een Corsa gekocht had...
kwam ik een oude collega tegen (Trashmetal) en ben eigenlijk een beetje blijven hangen.
aangezien de mensen nauwelijks weten wie ik ben en wat ik rijd...
1x Yaris en een N/A Starlet Daily en mijn project Glanza.
daily starlet...