Zoekresultaten

Heb deze storing laatst ook gehad bij een Astra F. Bij deze was het nokje op het krukastandwiel beschadigt waardoor multiriempoulie/signaalopnemer krukassensor niet goed op zijn plek zat. Symptomen: geen vermogen, terugslaan in inlaat, hoog verbruik

Hmm. Ik denk als ik het zo lees, zeker het probleem in cilinder 4 zit. Olie is in mijn ogen niet vluchtig en te dik voor zo'n test.. beste kan je daar benzine oid voor gebruiken. Heb je een PM terug gestuurd.

Goed om te horen! Of eventueel een massief pennetje uit de oudere modellen. Komen ze wel eens tegen in de kadettjes en ascona's.

Nog steeds plezier van mijn oude autootje? Dat deed ie bij mij ook al. Zeker omdat er ook een verkorter op zat voor het schakelen.

Ligt er geheel aan wat voor systeem het is... laatst ook zafira. Deze had 1 draad om alle 4 de inspuitventielen uit te schakelen. Deze had een mengstuk, dus geen injectie.

De kabels zijn wel degelijk af te stellen. Dit kan bij de versnellingspook binnen. Dus dit kan die garage gewoon doen. Wat betreft de olie, doe er originele opel olie in! Zeker aangezien de 6bakken van opel al zo fantastisch zijn *kuch*

Toch het idee dat er een klep/ventiel in de bak storing heeft. Hoeveel zit de bak boven peil, anders wat eruit laten lopen en goed op peil brengen.

Als hij een paar tandjes versprongen is kan je geluk hebben. Blijft een kwestie van proberen.... ik zou evt je wel willen helpen.

Mocht je hulp nodig hebben. Ik heb het speciale gereedschap om deze klus te doen.

De veelbesproken filtertjes zitten op de actuators. Deze zitten aan de voor en achterkant in de cilinderkop. Om deze te verwijderen hoef je geen spec gereedschap te hebben. Als de tandwielen vervangen moeten worden, dan heb je dat wel nodig

De ombouw van een x18xe1/z18xe naar x25xe is pittig. Je moet veranderen: Electrisch naar kabelgas Kabelboom naar ECU, bij de 1.8 zit de ecu op de motor. 2.5 in het paravaan. De bedrading/stekker naar de ecu is anders/verkeerde plek Immo signaal moet omgelegd worden ivm type motorsturingen...

Als de sensorplaat goed gemonteerd zit wel..

@marijnl1988 wrote:Je bedoeld die 2 gaatjes ?? Nee die zijn niet dicht ( lagerschaal heeft deze gaten niet ) dus kan geen kwaad na mijn info Is alleen voor extra koeling ( als je balans Assen hebt ) die heb ik dus niet ;) Het zou lullig zijn natuurlijk als door die 2 kleine gaatjes de hele...

Marijn, heb jij de oliedrukgaten wel dicht gemaakt? Waar normaal balansassen op gemonteerd worden?

Dan heeft de betreffende garage geen speciaal gereedschap gebruikt..! Er werden ook setjes geleverd dat je een extra ring moest monteren bij nokkenasring voor de sensor. De sensor zit dan te ver van de schijf af.

Er zit achter je middenconsole een massapunt controleer of al die draden nog in orde zijn/niet los liggen..

Compressie meten.

Vervang de krukassensor maar. Zeker omdat je aangeeft dat toerenteller niet onhoog komt.

Wat voor storingen geeft ie??? Aangezien lampjes gaan branden..

@Freazy: stuur maar even een u2u.