Zoekresultaten

  1. M

    stationair draaien zaffie opc

    Vaag verhaal..... Maar pakt ie geen valse lucht na de gasklep.... Zitten o-ringen onder misschien is er eentje defect, of een gasklep die door vervuiling wat stroef beweegt....
  2. M

    stationair draaien zaffie opc

    Vaag verhaal..... Maar pakt ie geen valse lucht na de gasklep.... Zitten o-ringen onder misschien is er eentje defect, of een gasklep die door vervuiling wat stroef beweegt....
  3. M

    zaf B turbo op zaf A

    @opctje wrote:Maar je hebt dis geen software aan gepast ? Nee hoor niks aangedaan, turbo erop en rijden.
  4. M

    zaf B turbo op zaf A

    @opctje wrote:Maar je hebt dis geen software aan gepast ? Nee hoor niks aangedaan, turbo erop en rijden.
  5. M

    zaf B turbo op zaf A

    @opctje wrote:Ff misschien stomme vraag maar als ik een leh turbo op een z20let blok monteer dan moet ik toch ook software aanpassen ivm dieslen ??? kan namelijk een turbo kopen maar dat is een leh turbo , wat zijn de gevaren als je Geen software aanpassingen doet ? mvg Dennis Geen...
  6. M

    zaf B turbo op zaf A

    @opctje wrote:Ff misschien stomme vraag maar als ik een leh turbo op een z20let blok monteer dan moet ik toch ook software aanpassen ivm dieslen ??? kan namelijk een turbo kopen maar dat is een leh turbo , wat zijn de gevaren als je Geen software aanpassingen doet ? mvg Dennis Geen...
  7. M

    Calibra 2.0L 8v problemen !!!!

    @louis1990 wrote:nog steeds zelfde hij starte nu wel liep ff met volle gas heel beroerd en de slang op de lucht filter plofte nog steeds.... :( wie weet wat dit kan zijn ? Verstopte katalysator....... Ff de voorpijp los, starten en kijken hoe hij nu loopt.... Heb het zelf meerdere...
  8. M

    Calibra 2.0L 8v problemen !!!!

    @louis1990 wrote:nog steeds zelfde hij starte nu wel liep ff met volle gas heel beroerd en de slang op de lucht filter plofte nog steeds.... :( wie weet wat dit kan zijn ? Verstopte katalysator....... Ff de voorpijp los, starten en kijken hoe hij nu loopt.... Heb het zelf meerdere...
  9. M

    Vul het verhaal aan....

    Mee stuurde
  10. M

    Vul het verhaal aan....

    Mee stuurde
  11. M

    hevig trillen calibra 4x4

    Heb net je hele topic gelezen......... Enige opties waar ik nog op kom..... Aandrijfas tbv aandrijvingachterzijde.... Stuuroliepomp kunnen ook de meest waanzinnige storingen veroorzaken.. Trillen lijkt mij niet uit het stuurhuis gekomen, wat je ook kan doen auto op de brug iemand...
  12. M

    de calibra van denny. (calibra driver)

    Wat een plaatje.......... Echt eentje om zuinig op zijn....... :kewlpics :kewlpics :kewlpics
  13. M

    de calibra van denny. (calibra driver)

    Wat een plaatje.......... Echt eentje om zuinig op zijn....... :kewlpics :kewlpics :kewlpics
  14. M

    Kachelradiateur

    @Maurice89 wrote:Ik had alleen het onderste los gehaald met volgens mij de middeconsole en waar je doet schakelen dan kun je er wel bij Oh dat is beter...... :D :D :D Dan is het dus eigenlijk goed toedoen..... Eerst maar op vakantie, en dan maar ff delen bestellen bij de opel....
  15. M

    Kachelradiateur

    @Maurice89 wrote:Ik had alleen het onderste los gehaald met volgens mij de middeconsole en waar je doet schakelen dan kun je er wel bij Oh dat is beter...... :D :D :D Dan is het dus eigenlijk goed toedoen..... Eerst maar op vakantie, en dan maar ff delen bestellen bij de opel....
  16. M

    Kachelradiateur

    Heeft iemand hier weleens een kachelradiateur vervangen? Ben ff nieuwsgierig of het complete dashbord eruit móet...... Probleem wat ik heb is dat m'n vooruit ongekend vet uitslaat als ik de kachel aan heb, dus ik denk dat m'n radiateur lek is.....
  17. M

    koelvloeistof verversen

    Gewoon aftappen.... als er niks meer uit de onderste slang komt, vullen met koelvloeistof!! En niet met water en antivries, heb in de laatste jaren genoeg ellende daarvan mee gemaakt, weggerotte pakkingen, tot cavitatie gaten in cilinderbussen...... Ze werken tegenwoordig allemaal met...
  18. M

    koelvloeistof verversen

    Gewoon aftappen.... als er niks meer uit de onderste slang komt, vullen met koelvloeistof!! En niet met water en antivries, heb in de laatste jaren genoeg ellende daarvan mee gemaakt, weggerotte pakkingen, tot cavitatie gaten in cilinderbussen...... Ze werken tegenwoordig allemaal met...
  19. M

    apk

    @soepkiepe wrote:en dat is dus weer krom, want als je hem niet gekeurd heb rijd je ook een half jaar door met een potentieel gevaarlijke auto. ik heb er geen verstand van, maar als ik eens gewoon logies na denk. als je je auto keurt krijg je er een jaar keuring op. je kan de auto maximaal 2...
  20. M

    apk

    @soepkiepe wrote:en dat is dus weer krom, want als je hem niet gekeurd heb rijd je ook een half jaar door met een potentieel gevaarlijke auto. ik heb er geen verstand van, maar als ik eens gewoon logies na denk. als je je auto keurt krijg je er een jaar keuring op. je kan de auto maximaal 2...
Terug
Naar boven