Zoekresultaten

@2slow wrote:Hoe ga je dat nu doen met de oliedruk en voltmeter? Vind dat denk ik niet zo mooi combineen met een digidash. Wou ze er wel uit gaan halen, spookt in me hooft nog iets rond van een dubbel Din radio met stuurwiel bediening, maar dat is wat de toekomst zal leren..

@Oenatje wrote:graag wat meer info over de omvormers aub De omvormers heb ik in engeland besteld bij picbit's, je kan ze zelfs op een enkele ABS sensor laten draaien.. Hier de Link: http://www.picbits.co.uk/catalog/product_info.php/cPath/61/products_id/168"...

@Oenatje wrote:graag wat meer info over de omvormers aub De omvormers heb ik in engeland besteld bij picbit's, je kan ze zelfs op een enkele ABS sensor laten draaien.. Hier de Link: http://www.picbits.co.uk/catalog/product_info.php/cPath/61/products_id/168"...

Zo maar weer ff dit topic afstoffen, en gelijk een update doen. Na lang twijfelen en uitzoeken of het mogelijk was is het er nu toch van gekomen, er zit een zelf omgebouwde DIGIDASH in de V6 :jerry :jerry Gelijk enige :kewlpics Leeg Dashbord... Opstart, tevens de Check...

Zo maar weer ff dit topic afstoffen, en gelijk een update doen. Na lang twijfelen en uitzoeken of het mogelijk was is het er nu toch van gekomen, er zit een zelf omgebouwde DIGIDASH in de V6 :jerry :jerry Gelijk enige :kewlpics Leeg Dashbord... Opstart, tevens de Check...

7.5

Nette Cali... En koplampsproeiers Rules :jerry :jerry

Nette Cali... En koplampsproeiers Rules :jerry :jerry

Na enige weken van verzamelen van onderdelen en wachten op binnenkomst hiervan was het gisteren zover de zaf ging naar binnen voor groot onderhoud/reparaties... Bij deze ff een lijstje van de uitgevoerde reparaties en uiteraard enige :kewlpics -Eerst de Koppeling vervangen druklager...

@tijgetje57 wrote:Bedankt voor de tip zal wel ff googlen. Binnenkort toch een inbouw projectje, dus dan gelijk even kijken of dat het wel zo erg is en onder die hoes de boel even flink invetten. Kijken of het helpt, volgens mijn maat wel. Zal volgende week eens kijken de zaf gaat dan toch...

Ik heb hem toevallig gisteren binnen gekregen..... Ziet er toppie uit, en een perfecte levering. :thumb :thumb Ga hem volgende week zaterdag monteren dus over de pasvorm kan ik nog niks zeggen ;)

Pakkingset is een afdichting tussen de cilinderkop en de tubro, zie link http://www.courtenaysport.co.uk/buy-online/shop-by-category/parts/turbo-gasket-set-z20lex/prod_596.html" onclick="window.open(this.href);return false; Uitlaatklem dat is echt een hufter die gaan vaak stuk met...

Dit is de Goeie turbo, wat non VXR betreft denk ik dat het betekend dat het geen uprade is op deze modellen omdat deze al affabriek zijn uitgevoerd met deze Turbo... Wel ff een pakkingset en een uitlaatklem erbij bestellen.. ;) ;)

Bij een erg hoog olieverbruik zou de katalysator kunnen verbranden, en dat wil je echt niet gezien de kosten die er dan nog eens bij komen. Gr martijn

Ik heb zeker weten een LEH turbo... Tezien aan de gele sticker en type plaat.. Ik ken ook meerdere Zafira's die zonder enige sofware aanpassingen probleemloos rondrijden met deze setup..

Plug en play, en je hoeft geen software update :thumb :thumb rij al 2 jaar zo in de rondte...

Turbo bestellen bij courtney motorsport deze zijn van de z20leh motor en dus sterker kosten rond de 600 euro... En dan de montage nog moet je toch wel voor zo'n 1000 tot 1250 euro klaar kunnen zijn..

Ik zou ff contact opnemen met hydroline, heb daar goede ervaringen mee.. Tevens als je hem vervang gewoon voor een ruil stuurhuis gaan.

Ik zou toch voor een zimmermann set gaan, ik heb ze onder m'n calibra echt super spul..

Wat een machine zal dit toch gaan worden. :wors :wors :wors :wors En ga zo door met de :kewlpics :kewlpics