Zoekresultaten

Zo, punten 2 en 3 zijn opgelost. Het afdekplaatje kostte bij de Opeldealer 11 euro. Simpel op het zwarte 'huis' klikken waar het lampje in zit en klaar. De schakelaar van de achteruitrijdverlichting ook vervangen, 22 euro bij de Opeldealer. Om dit te doen bij een X16SZR is het het...

OK, dus jullie oplossing is om eerst een nieuw lampje (van philips of ander bekend merk) te proberen en daarna bij de garage de lampen te laten afstellen. (tevens bedankt voor oplossingen voor de andere punten!)

De APK-keurmeester heeft de Astra-G van het jaar 2000 afgekeurd. 1) ABS lampje brand af en toe (sensor rechtsvoor storing lees ik uit met opcom); 2) Achteruitrijdverlichting doet het niet; 3) Kentekenplaatverlichting in bumper mist het afdekplaatje; 4) Dimlichtafstelling rechtsvoor is het...

bedankt voor de reacties, op naar de Opeldealer! :D

Is de kentekenplaatverlichting van de SEDAN hetzelfde als van de HATCHBACK op een Astra G? Voor de APK moet ik een nieuwe halen voor de SEDAN want het afdekglaasje is weg. En wat vinden jullie een normale prijs voor op de sloop?

bedankt allemaal voor de reacties :thumb 't Is een commodore 2.5 en heb het met de mensen besproken. Een andere achteras is geen goed idee vinden ze en laten het dan voorlopig even zoals het is.

:D @kywieman wrote:(die mensen willen alleen maar topkwaliteit) Daar rijden zij natuurlijk ook in een Opel. dank weer voor de reacties. Ik zal e.e.a. bespreken met de mensen

dank jullie wel voor de reacties. NB het is niet voor mijzelf maar voor bekenden ;) Wat zou een perfecte (die mensen willen alleen maar topkwaliteit) automaat kosten / waar haal je zoiets en laat a.u.b. ook weten wat inbouw bij je kost. Thanks!

Bekenden hebben een prachtige commodore 1971 (motor mij onbekend) met handbak. Nu moeten ze deze auto weg doen ivm de noodzaak van een automaat. Jammer natuurlijk. Omdat alles valt te maken, dacht ik zo van: waarom dan geen originele automaat inbouwen? Is er in Noord-NL (Gr, Fr, Dr, Ov) of...

bedankt voor je reply! Of het me lukt weet ik nog niet, maar ontzettend bedankt voor alle aangeboden hulp!

@b07 wrote:kijk de stekkers en draden na ,de benzine injector zit onder die zwarte ronde kap waar ook de buis van je luchtfilter op zit,trek de stekkers er af en kijk of de pootjes nog heel zijn en , niet gecorrodeerd ,volg ook de draden die daar aan vast zitten en, doe dat ook met je onsteking...

hmmm, is de auto het dan nog wel waard om in te investeren? Ik bedoel, het kan dus wel eens duur worden? Als ik het zelf wil doen, waar en hoe moet ik beginnen?

bedankt voor je antwoord als ik je goed begrijp dan is het of de computer of de bobine en kunnen het de bougiekabels niet zijn (want die geven geen storing in opcom). Waarom moet ik dan kabels controleren? Dat snap ik nu niet, sorry

@wim-v6 wrote:ja maar blijft ie na resetten, en enkel rijden op Benzine ook DEZE!! storingen geven, niet op LPG rijden dan he.. Willem ja, enkele op benzine starten en dan rijden op benzine komt de storing ook...

Op benzine (er zit inderdaad een keuzeschakelaar voor de brandstof) heeft de motor dezelfde kuren :?:

@KadAstra-EF wrote:haha, je hebt dus kleine kinderen begrijp ik king: maar mooi dat het opgelost is :thumb Rik ;) nog een erfenis van de vorige bezitter, zo heb ik de auto gekregen ;) jammer genoeg heeft de auto nog wel meer manco's die erger zijn :cry

@b07 wrote:de injector gaat wel vaker kapot ,dat veroorzaakt ook stotteren en , slecht lopen code P0200 kan een kabelbreuk zijn of kapotte injector thanks, de auto is op LPG G3 Is dat dan een andere injector of zit er een extra LPG injector op? En hoe bepaal ik om welke injector het...

@wim-v6 wrote:Beginnen met bougiekabels.. Willem thanks Die bougiekabels vind ik ook nog verdacht inderdaad Maar eh, zou een slechte bougiekabel dan de melding "Brandstofinjectorcircuit, spanning laag" wel kunnen veroorzaken? Ik zie het verband niet :hmmz

@Nick-GSI wrote:zou eens beginnen met uitlezen Na lange tijd goed gaan, geeft de motor helaas nu toch regelmatig problemen. Vaak wel en soms even niet (op het moment van uitlezen even niet dus...) Er is dan geen power, loopt niet op alle cilinders, maakt een raar geluid en gaat schokken...

even afmelden, de reden dat de radio soms uitviel en dat de cassettespeler het sowieso niet deed (cassette ging er niet in) was dat er muntgeld in zat :lol: