Zoekresultaten

Redelijk netjes, maar ook niet meer origineel. Een originele is echt zeldzaam lijkt het, maar dat geldt ook voor golf gti bmw e30 e.d. Bijna alles is wel naar persoonlijke smaak verherbouwd.

:thumb Ga ik proberen

Dank je! Om het hitteschild te verwijderen, moet ik dan ook de uitlaat verwijderen? Of kan ik er zo ook wel bij

Op het forum gezocht (zoekfunctie) maar niets gevonden, vandaar mijn vraag. Ik wil de handremkabels (zie link) vervangen van de Astra G (met trommelremmen achter), dat is het Y-stuk die splitst naar de linker en rechter trommel achter. Hoe moet ik dit aanpakken? Bedankt alvast.

heb je al in het opcom topic gekeken? Er zijn af en toe mensen die hetzelfde probleem hebben als jij. In windows moet je de drivers toevoegen, als je de opcom-software al hebt dan moet je alleen dat nog doen. Kijk dus even in het opcom topic, dan wordt het je zeker duidelijk. Succes!

Wow, dit overtreft mijn verwachting :shock: Gaaf Dolby, jouw posting is een mooie voor in de 'how to' sectie Bedankt! :thumbup

Omdat ik het nergens kan vinden zoek ik een 'how to' op het forum / www van hoe ik een wiellager met abs sensor moet vervangen. Het gaat om een wiellager voorzijde voor de Astra G met ABS en 4 wielbouten Bedankt voor de reacties/tips/hulp :thumb

bij FRFS gekocht, wiellager en handremkabel. Donderdag zou ik het in huis moeten hebben, ik ben benieuwd naar de ervaring :)

Ha, ik heb nog geen idee waar je het allemaal over hebt, interessant is het wel. Van de auto is dat drukding van de 4x4 (hoe dat zit en werkt, geen idee) 3 jaar oud volgens de eigenaar. Wat zegt jouw catalogus dan over de huidige waarde van een turbo en over de waardeontwikkeling?

zo denk ik er ook over, maar een nette originele is schaars aan het worden. Een paar jaar in de schuur en de waarde gaat wel omhoog :)

ok, want ik weet een auto van 3e eigenaar origineel, niet verherbouwd, 1500km verderop voor net geen 3k. Auto is veel aan gedaan en geen roest volgens de verkoper en zou iets meer dan 100k hebben gelopen. Ik hik een beetje tegen de afstand aan :hmmz Als ik een turbo hier makkelijk weer...

@Duurt: Mooie Calibra Turbo :thumbup Alle links over een Turbo die te koop staan op dit forum zijn dood, verkocht helaas... Dus kan ik ook niet zien wat zo een auto mag kosten. Iemand een idee wat de prijzen doen voor een originele onverprutste Turbo?

Bedankt Aapje en Dolby!

Ja, dat huismerk is wel erg goedkoop inderdaad. Wat was je indruk? Normaliter koop nooit het goedkoopste. Hoe lang was je ermee bezig om de wielnaaf erin te zetten, met welk gereedschap en welke moeilijkheden kom je dan zoal tegen? (ik wil kijken of ik het zelf aandurf om te doen, nooit...

geen flauw idee. Je kan naar een brezan ofzo rijden en aanwijzen: Doe me die maar :)

De Astra wil weer een nieuw wiellager. Deze bij FSRS, is dat een kwalitatief goede? (ik heb geen ervaring met FSRS) http://www.fsrs-opelwebshop.nl/wiellager-voorzijde-abs-sensor-opel-astra-g-4-gaa.html?id=237582" onclick="window.open(this.href);return false; De volgende zou een SKF zijn...

Die kabel is bescherming voor een andere kabel. Dat is niet zonder reden. Als je dus de beschermkabel niet vervangt, gaat de kabelommanteling kapot van de kabel(s) die beschermd moeten worden. En dan krijg je storing/problemen die nog meer problemen (kosten!) kunnen veroorzaken. Zoals...

De motor staat in de noodloop, om (ergere) schade te voorkomen, vanwege een storing/servicemelding Je moet dan ook z.s.m. de auto uit laten lezen. Dit kan met OPCOM. Er zijn veel forumers met OPCOM, dus wie weet zit er iemand bij je in de buurt. viewtopic.php?f=185&t=180864 En anders...

Ben ik even blij dat ik vorig jaar de knoop heb doorgehakt mijn sloper te slopen en het kenteken op te sturen. Erg spijtig dat je niet meer in eigen beheer mag slopen. Weer wat vrijheid naar de knoppen. Over een paar dagen is het weer 5 mei, jippie :hmmz

In mijn zoektocht naar een geschikte opvolger van de Astra G viel het me zo te binnen dat Saab ook binnen GM viel en veelvuldig gebruik maakte van Opeltechniek. Op het gevaar af hier weggehoond en verwezen te worden naar het Saabforum (hopelijk niet) toch een paar vragen: 1) Is de Z18XE...