Zoekresultaten

Zo ziet de Corsa B er nu uit met 195/50/15 banden/velgen van mijn Corsa C GSI..

Zie hier de rode remklauw voor...achter is niet te zien door de winter velg as dinsdag gaan me zomerwielen er onder dus zullen de rode remklauwen er beter uit springen.

Hier de Fox einddemper en nieuwe emblemen op de achterklep Zit er toch aan te denken om een Fox soundpipe of Remus soundpipe aan te schaffen want het geluid is nu nog stiller als bij me standaard einddemper.

Ik rijd vaak 100 of 110 dus dan zou het te doen zijn denk je Corsa..1.8-16V GSI ..????

Dus Haasje17 toch te hard naar je zin............... En Sevendust als ik me middendemper weg haalt ( tussen uit slijpt ) dan ben ik me ophangbeugels kwijt want die zitten nl aan de demper vast

@Sevendust wrote:Ik heb 2 weken terug mijn middendemper er van tussen gehaald en vervangen door een rechte pijp. Zelfs met de standaard einddemper heb je toch een iets zwaarder geluid en een wat diepere brom. En verder heb je bij hogere snelheid geen lekke uitlaat geluid zoals helaas veel mensen...

Twijfel nu om de tussen demper weg te laten nadat de Fox demper er onder is geplaatst afgelopen vrijdag. Het geluid is net zo als bij een standaard uitlaat ik had toch wel iets meer verwacht, een wat zwaardere sound zeker. Mijn uitlaat systeem kon ik mooi bekijken toen de Fox eind demper er...

Gisteren ( zaterdag 1 maart ) de remklauwen rood gemaakt van me Corsa 1.8 GSI met Hammerite S040 hoogglans. Moesten 2 lagen op 1é laag dekte niet optimaal Alles goed ontvet en ontroest. Zag tijdens het schuren dat de remklauwen al geel en zwart hadden gehad als kleur. Nachtje binnen gelaten...

Nog steeds dicht geen water meer binnen in de Corsa B van me dochter dus de lekkage kwam toch door de door voer thule nu zeer goed afgekit en hopelijk blijft hij dicht..zo niet dan weten we gelijk waar we moeten zoeken.

Vandaag de remklauwen rood gemaakt van me Corsa 1.8 GSI met Hammerite S040 hoogglans. Moesten 2 lagen op 1é laag dekte niet optimaal Alles goed ontvet en ontroest. Zag tijdens het schuren dat de remklauwen al geel en zwart hadden gehad als kleur. Nachtje binnen laten en morgen weer de straat...

Heb er 2 gehad 1 onder mijn Astra Station paste 100% perfect met monteren en na 10 jaar was er nog niks aan te zien rammelde nergens tegen aan gewoon steengoed. En de andere Remus zit onder de C2 vTR van me vrouw d'r auto heb ik ook zelf mee geholpen met monteren en paste ook geweldig goed...

Hier heb ik 10 jaar met plezier mee gereden Astra Station 1.6 -8V 1996 stond 79.000 km op toen ik hem kocht en 195.000 toen ik hem in december 2013 verkocht aan een goede bekende.

Begrijp precies wat je bedoeld Haasje17 en dat hadden we ook gedaan maar dan nog was het slechts 1 cm speling. We hebben alles er aan gedaan wat mogelijk is maar hij past eigenlijk niet zoals het hoort en dat voor haast 300 euro ik had eerlijk gezegd meer verwacht. Weer een ervaring rijker...

Nou de Fox zit er onder maar ben niet helemaal tevreden...moesten de ophangbeugels iets buigen anders kwam hij tegen de schroefveer aan links achter en hij komt maar net vrij van de onderkant achterbumper. Voorpijp/demper is vanaf de cat origineel GM dus geen imitatie, die pasvorm kan het dus...

Kreeg een mooie scherpe aanbieding van Continental Sport Contact 3 dus die gaan er nu definitief onder in 195/45/16.

Morgenochtend de Sebring demper er onder uit en de Fox enkel pijps 90 mm er onder plaatsen.

Als alles mee zit kan ik as zaterdag binnen staan om even alle 4 de remklauwen met Hammerite rood S040 hoogglans te lakken.

Kan iemand mij vertellen die ervaring met Fox dempers heeft of dat vierkante plaatje aan de onderzijde van de demper zo hoort of dat het in de demper zelf hoort te zitten..... Heb de las punten van het plaatje zwart gemaakt want die vertoonde al roest Had verwacht voor een RVS Fox...

Was op zoek naar wielboutkapjes in chrome of zilver en dan 30 mm hoog, nergens te krijgen ja 15 of 20 mm in zwart zilver of chroom maar wil juist 30 mm omdat die net binnen de steekgaten vallen. Nu had ik nog zwarte liggen in 30 mm orig GM, wat heb ik gedaan, goed ontvet en met Chroom lak de...

Ik zal het voorzichtig uitdrukken maar volgens mij heb ik het gevonden................het is waarschijnlijk toch de thule het doorvoerrubber waar de bedrading door heen gaat. Ik heb dat nog is goed bekeken en zag bij open en dicht doen dat er ondanks afkitten toch een spleetje zichtbaar was...