Zoekresultaten

En als je de folder bekijkt van feb 2016, staat daar wel degelijk in dat AA in NL nog moet worden geïntroduceerd. Privacy wetgeving in NL houdt het tegen en niet Opel. Woon je in Duitsland of Engeland, schijnt het gewoon te werken. Dus of je dit Opel kwalijk kunt nemen weet ik niet. Ik weet ook...

Die van ons is gisteren voor zijn 1e beurt(31300)geweest. Is van 19-07-16. Hier ook geen gekke dingen. Gelijk Dexos 1gen2 erin laten doen. Dealer heeft die inmiddels in de bulk zitten.

Heeft iemand die TSB3319 ergens gevonden? Ik ben namelijk heel benieuwd hoe een andere motorolie pingelen zou kunnen oplossen.

Op https://my.opel.nl kun je het instructieboekje downloaden of in de MyOpel app.

Achter een afdekkapje in de handgreep. Daar waar je verwacht dat het slotgat zit in de handgreep, zit het ook. Alleen er zit een kapje overheen. De mechanische sleutel zit in de afstandsbediening/sleutel.

Met de mechanische sleutel de linker voor portier open maken, motorkap open, accu klemmen op de daarvoor aanwezige aansluitingen en starten. Desnoods de keyless sleutel in de voorste bekerhouder (achter versnellingspook) leggen.

In de afweging hoort ook dat de grotere velgen vaak met zomerbanden worden gebruikt en dan de airco veel actiever is en dis het verbruik laat toenemen, terwijl in de winter de motor langer koud is wat ook weer het verbruik laat oplopen. Vooral bij lange ritten zal de airco zwaarder op het...

En dat moet precies op 1 april zeker.....

Die vochtvreter die ik gebruik is van Bison. Zo'n mandje waar je de losse vullingen in legt. https://www.bol.com/nl/p/bison-airmax-vochtvreter-regular-met-navulling-1-kg/9200000010528988/ Moet je wel een keer per maand leeg gooien en dan plaats je hem onder een voorstoel of in de bagageruimte...

Van beslagen ramen heb ik zelden last. Maar ik heb al jaren een vocht vreter in de auto staan om beslagen ramen te voorkomen en dat werkt uitstekend.

Het verbruik is hetzelfde op beide maten. Het scheelt weinig, maar ik heb ook afhankelijk van mijn stemming een wisselende rijstijl. Soms kom ik op mijn bestemming door 100 te rijden en de volgende dag vind ik het nodig om 140 te gaan. En dat doe ik met 16" en met 18".

Ik heb 13000 op 18" gereden en 12040 op de 16". Inmiddels liggen de 18" (BiColor) er weer onder. Werkelijk verbruik is over de hele periode.

Ik over de afgelopen 25.000 km 5,8 liter/100 km met een 1,4T 150pk. Ik merk nauwelijks verschil tussen 16" winterwielen en 18" zomerwielen. Als ik er serieus op let kan ik er erg zuinig mee rijden en heb ik al eens 4,6 liter/100 km gerealiseerd op een rit heen en weer naar Trier.

Met contact aan en contactpunten gesloten zal er een constante stroom door de primaire wikkeling van de bobine gaan, die daardoor erg heet wordt. De spoelen in de bobine worden gekoeld door transformator olie in de bobine. Er is vaak een plug die eruit springt als de bobine te heet wordt. Is die...

Ik krijg ook iedere maand een rapport per email maar regelmaat zit er niet in zoals de eerste van de maand oid. De app moet jezelf 'verversen' door de pagina even naar beneden te slepen. Althans bij mij (Apple) werkt dat zo.

18 inch bi-Colour http://i1292.photobucket.com/albums/b579/hvanhoften/Opel%20Astra%20K/B98F28C2-3DE0-40EA-99F0-1137DAA41E37_zpsrdrwp9bq.jpg

Vandaag weer op zomerrubber gezet. http://i1292.photobucket.com/albums/b579/hvanhoften/Opel%20Astra%20K/82233D06-D07A-42E0-9E96-23CFE8E53CD7_zpsold47wks.jpg

Ik ben ook weer in de zomerstand.

Hier misschien: http://www.gm-tuningparts.nl/product-categorie/tuning-parts/opel-astra-k-2015/interieur-opel-astra-k-2015/instaplijsten-opel-astra-k/

Misschien staat hier nog bruikbare info tussen: http://www.astrakforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=461