Zoekresultaten

@sik wrote:bouw er gewoon wat in met supercharger, ben je dat ding ook kwijt ha ha ;) Dat zou ook nog kunnen ja :jerry 4.0ltr ofsow :D

Ik zei ook niet dat ik de lmm weg zou halen alleen die in mijn ogen nutteloze 3-weg pijp die achter de radiateur zit. Als alle sensoren erin blijven zal hij niet in een noodprogramma gaan lopen volgens mij.

Ik zei ook niet dat ik de lmm weg zou halen alleen die in mijn ogen nutteloze 3-weg pijp die achter de radiateur zit. Als alle sensoren erin blijven zal hij niet in een noodprogramma gaan lopen volgens mij.

Wel een beetje doorgaan met die dett,zet die ouwe Schuit maar aan het werk die blitz glimt al hard genoeg. :jerry

Kijk daar heb ik wat aan,zit dat koppel dan onder of bovenin het toerengebied. Er veranderd wel wat als je de lengte van je traject inkort natuurlijk.

Kijk daar heb ik wat aan,zit dat koppel dan onder of bovenin het toerengebied. Er veranderd wel wat als je de lengte van je traject inkort natuurlijk.

Die foto was ook alleen als voorbeeld bedoeld ik kon er geen vinden met een mantzel box erop. Maar om even op die weerstand terug te komen heeft die orginele heeft nou ook niet echt een lekkere flow. En hij word ook nog eens lekker voorverwarmt door de radiateur,warme lucht is nou ook niet...

Die foto was ook alleen als voorbeeld bedoeld ik kon er geen vinden met een mantzel box erop. Maar om even op die weerstand terug te komen heeft die orginele heeft nou ook niet echt een lekkere flow. En hij word ook nog eens lekker voorverwarmt door de radiateur,warme lucht is nou ook niet...

Zoiets als dit? ik wil gewoon van die hele fabriek af die achter m'n radiator hangt.

Zoiets als dit? ik wil gewoon van die hele fabriek af die achter m'n radiator hangt.

Die lmm en die temp sensor zijn over te zetten natuurlijk. Ik zou wel eens willen weten wat het effect is want het word niet voor niets gedaan natuurlijk.

Die lmm en die temp sensor zijn over te zetten natuurlijk. Ik zou wel eens willen weten wat het effect is want het word niet voor niets gedaan natuurlijk.

Ik heb wel vaker gezien dat het erop zat maar ik zou wel eens willen weten wat het voor effect heeft. Dat dual-ram systeem kan ook niet goed werken zo als die tegen de radiateur hangt,volgens mij moet lucht zo koel mogelijk zijn.

Ik heb wel vaker gezien dat het erop zat maar ik zou wel eens willen weten wat het voor effect heeft. Dat dual-ram systeem kan ook niet goed werken zo als die tegen de radiateur hangt,volgens mij moet lucht zo koel mogelijk zijn.

Wat doet dat ding wat achter de radiateur hangt en tussen de inlaat en het luchtfilter zit en wat gebeurt/veranderd er als ik deze vervang voor een zo geheten powerbox. Omdat dat ding(hoe het ook heten mag) achter de radiateur hangt kan het naar mijn idee niet echt goed wezen voor het...

Geweldig dit, ik blijf me elke keer weer verbazen wat jij allemaal kan. De ene keer een dikke turbo ergens op schroeven en dan staatie weer een auto te vertinnen. RESPECT!!! :wors :wors

Die 3.0 is best alleen kom tie +/- 100 pk tekort :vertag

Die 3.0 is best alleen kom tie +/- 100 pk tekort :vertag

Weet ik nog niet,2JZ toyota motor of een V8,ietys wat relatief weing kost en bulkt van de PeeeKaaaaaaas Maar eerst ff die MV6 aan snot trappen :jerry