Zoekresultaten

@jraaf wrote:Kwestie van verschil tussen ' absolute en atmosferische druk :puke Groet jraaf In dit geval geen van beide.. hier in NL is dat ongeveer een verschil van 1013mbar en geen 700mbar zoals de meter aangeeft.

precies dat bedoel ik.. wij leven toch niet in een vacuum omgeving maar gewoon :???:

Ik hoef niet te lezen om te zien dat je meter vacuüm aangeeft maar goed je zal het zelf wel weten. Succes met modden

Beide zijn aangepast.. dat was vooral voor LPG programma boven de 3500 toeren nodig...

Na vooral actief te zijn op het Vectra gedeelte met mijn 3L nu ook hier maar eens een topic van onze Corsa D 1.2 BiFuel Cosmo starten Nieuwe gekocht en nu bijna 1 jaar oud. Al weer 24.000km op de klok. Inmiddels de AFL aangepast met xenon set en motor naar 100 pk gebracht met de EGR weg...

Na vooral actief te zijn in het Vectra gedeelte nu ook maar de Zafira hier showen. Nog leuke in het vooruitzicht maar hier alvast een goede basis. Greetz C00kie

Vandaag weer druk bezig geweest. Zafira nieuwe sloffen gegeven.. Vectra C klaar gemaakt voor voor motor swap en Vectra B de ECC gerepareerd met nieuwe transistoren. Van de week weer verder.. Greetz C00kie

Heb hier ook al een naar gezocht maar helaas.. Zelf bij Elobau in Duitsland kon ik deze niet los verkrijgen. Uiteindelijk een nieuwe bij VOD besteld maar je kunt ook opzoek een aar gebruikte via sloperij. Kan je evt wel helpen met wat korting op de VOD prijs die je inmiddels wel gehad zult...

Weer lekker bezig... mag gezien worden :thumb

@sleutel13 wrote:VDO @night 8-) Vacuüm op je diesel :???: zou toch die meter maar eens nakijken en anders eens kijken wat je luchtinlaat afknijpt.. Ook benieuwd hoelang die koppeling in je slang heel blijft. Door er een gat in te maken is de sterkte uit de koordlagen van de slang. Daarbij...

@Punch wrote:@reneNL wrote:Zeer leuke corsa! Kcp is volgens mij een super goed adresje! Daar zou ik niet zo zeker van zijn. :thumbdown Punch.. ieder zo zijn ervaringen.. ik heb enkel goede ervaringen met KCP (al onze Opels zin daar onder handen genomen) en jammer dat jij dat niet zo hebt...

Denk zolang je deze lampen in een projectorlamp monteert het beeld wel goed zal zijn. In een reflectorlens alleen als het brandpunt van de LED goed geplaatst is.

@gwriemersma wrote:Ziet er goed :thumb Hamvraag hier is hoe is het met de VEC :hmmz Die wordt momenteel geopereerd.. Ben druk met onderdelen aan het verzamelen/inkopen om de klus straks een goede slag te kunnen geven. Update pica's volgen snel :)

Na de verzekeringskwestie is het uiteindelijk toch weer een Zafira B geworden. Uiteindelijk toch nog een upgrade op de oude Cosmo gevonden. Leuke plannen in het vooruitzicht echter zal ik deze verder op Zafira gedeelte gaan plaatsen. Hier wat pica's ter kennismaking :)...

Door het verlagen van maar 3 cm zou het chamber niet zoveel moeten afwijken. Standaard heeft de achteras al aardig wat chamber maar een keer alle rubbers/bussen controleren is geen overbodige luxe zoals jraaf al schreef. Heb inmiddels ook alles aangepast op 2 draagarmen na (zie ook mijn topic)...

Dat is al aardig aan de lage kant ja maar niet voldoende om in storing te gaan

Jouw LMM mag wel een waarde van rond de 1100-1200 mg/slag halen.. hoe meer des te beter :D

Hoi Willem.. Ja heb alles vervangen inclusief tandwielen actuators keerringen riem spanner etc.. nokkenas sensoren en nog voor zekerheid timing laten controleren bij VOD.

Ik zelf ook nog niet... komt echt door bezuiniging op verkeerde olie en heel veel korte stukjes. Maximale afstanden van 10 km met snelheden van max 100km. Filters zijn eraf gehaald echter waren de oude filters ook niet vervuild. Nog wel een storing terug gehad.. een scheur in het achterste...

Van 2 1 maken. Alles controleren en de beste delen gebruiken en wat buiten de toleranties vervangen door OEM of upgrade. Geen idee hoe goed de Japanners dit blok uitgewerkt hebben maar gaan we snel achter komen.